测试总结：
回到开篇是说的话题，这是北汽购买绅宝第一代9-5平台进行本土化改造后退出的首款中级车，这个车型迄今已经有十多年的历史了，如今从新包装以绅宝的形象面世，多多少少会让人产生“尚能饭否？”的疑虑。
客观层面上说，绅宝2.3T的实际表现确实能在这个区间获得一席之地，论动力、操控功底它都是令人信服的，各种高规格甚至越级的驾驶相关配置和功能也让这款车的性价比有着不错的竞争力，这些都是非常令人满意的地方。
看遍整篇报告，你会发现大抵用数据说话的项目上，绅宝都表现的非常出色，在理性占主导地位的专业测试项目中它非常从容。而我们不太满意的地方往往都是在主观感受、体验等非量化项目中产生的，比如内饰高级感不足、制动踏板回馈力不自然、座椅不够舒服等等。
所以对于普通用户群体，绅宝显得有点小执拗、小偏执，尤其是和非常成熟而且产品力强大的合资车（如凯美瑞、帕萨特等）比，绅宝肯定还达不到把每一件事都做到尽善尽美的地步，但它总会带给你一股鲜明的“品牌个性”，如果把它和其它自主中级车放在一起让我蒙着眼睛开，它肯定是最容易被辨识出身份的一款车。在大多数同类车型出现严重同质化、性能和性格单一的情况下，北汽绅宝能做出鲜明驾驶特性、有性格的自主中级车，确实不易。
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