中控台上的大尺寸液晶屏是绅宝多媒体系统中最核心的部分，它包括音响及影音娱乐、导航、甚至还有在线信息查询功能。液晶屏的位置方便操作，虽然没有遮阳处理，但屏幕的亮度够高，对着阳光时也能看的比较清楚。
画面的显示有些单调，好在这套多媒体系统是依靠触摸屏和两侧的辅助按键控制，很容易上手，而且简单朴实的界面也不会让人觉得清新自然。
时下流行的USB和AUX接口都有配备，位于前排扶手箱内，对于年轻用户来说差不多够用了，如果能为使用USB接口为手机充电的用户预留一个手套箱走线的开口就更好了。
热爱音乐的消费者会注意到绅宝配备的是BOSE的音响系统，我们测试的这台顶配车型更是配备了多达11个扬声器外加一个低音炮，在20万元级别的轿车中，这算是很高端大气上档次的配置了，音质可以说比同级别车更震撼一些，尤其是低音的表现更浑厚。但受限于机头的档次和车身隔音能力，你也不能苛求它的音色去媲美搭载了BOSE音响的豪华品牌车型。
通过蓝牙可以将手机的电话薄直接传递到车载多媒体上，并通过方向盘操作拨号或挂断，但手机上的娱乐项目尚不能与车载多媒体系统联通，不过绅宝已经为车主提供了另外一项在线服务：在线信息查询可以收看新闻、查看天气，还能通过远程服务查看车辆保养信息等，虽然这套系统在这台车上尚未开通，但看着这个界面，不由得已经让人颇为期待。
静态部分小结
绅宝选择了高起点的产品战略，它的动力、底盘无疑是很高规格的，行驶性能的功力在之前的试驾中已经得到验证，这也让我们对其性能测试的成绩更加期待。再把话题拉回到静态体验部分，基于萨博9-5的技术平台让绅宝继承了那种与众不同的个性和专注，在当今汽车产品同质化严重的时代，这种坚持颇为可贵。这台车的价值不在于和竞品车型比空间或比配置，还是等着看测试成绩吧，毕竟萨博当年可是正经八百的性能车呢。
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