杨健:吉利将会更多参与高端车型的竞争(5)
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主持人:提到金融危机现在有一个说法,金融危机对中国汽车行业是一个机会,我不知道我们怎么看待这个问题,究竟我们还有没有下一步这方面的问题去收购这些技术?
嘉宾:我觉得这个不仅仅给吉利带来机会,给中国的企业带来很大的机会,我觉得最重要的是一个企业怎么看待危机这个是很重要的。以前DSI很早中国企业去谈过收购,人家就认为有很大的风险,但是作为吉利我们得到这个消息到我们把它成功收购也就四十几天的时间,在这四十几天的时间内我们要做多少的工作。首先我们要跟DSI的托管人要款,我们要找到吉利自己的财务公司,法律顾问公司,并购公司三家公司要签合同,要先跟他们谈,谈了再给我们服务,还要跟当地的政府,它是有维多利亚州和新兰尔斯州,我们要跟他们两个政府沟通,我们还要跟中国大使馆沟通要取得他们的支持。我们国内的话要得到发改委的批准,商务部要得到批准,我们上市公司要进行公告,上市公司的股东大会要开。还有这些钱要准备,还要跟DSI的高管层洽谈,这个银行的债务人要谈和他原来的客户跟福特啊,霸王双龙啊这些要谈,这么多的工作在四十天内完成。这可以说在我们国家,在并购史上是比较经典的一个案例。
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