问题3:马自达CX-5的内饰还像之前马自达车那样不怎么气质么?
无论是一直在运动路线的追求还是之前与福特的合作,都让马自达不能像丰田、日产那样下力气做出更好更精致的内室,塑料感和做工上的不拘小节也确实不能令挑剔的消费者满意,不过这在全新车型上有所改观,比如说CX-5。
尽管内饰方面沿袭着马自达品牌一贯的运动风格,但大面积应用了镀铬以及木纹装饰板,确实提升了车内的视觉感受。
三幅式方向盘配有金属装饰,这在同价位车型中并不多见,手握部分采用真皮包裹,而且左右两边均配备了较多的操作按键,主要集成了车载蓝牙电话、音响控制、娱乐影音等功能,实用性自然不用怀疑。
海外版的高配车型上还会装备马自达的HMI系统,它的理念与宝马i-Drive、奥迪MMI相似,通过一个多功能的HMI旋钮来控制系统,不过在车展上展车中并没有出现HMI系统的身影,日后是否会引入国内依然是未知数。
最后还是需要谈到CX-5在做工上的水平,车展展出的进口版确实在做工上较为精细,而用料档次也并不低,所以纯黑色的内饰在较硬的展台灯光的映衬下也并不显廉价感,最起码我们还是较为满意,至于消费者买不买帐,还得看看下一页我们介绍的其实用性如何。
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