凤凰网汽车 > 购车 > 试驾 > 正文

全路况试驾原装进口帕杰罗3.0L 越试越野(5)

2009年09月04日 02:02易车网【大 中 小】 【打印】 共有评论0条

因为配备了超选分时4轮驱动（SS4Ⅱ）系统，所以帕杰罗[综述 图片 论坛]排挡箱区域比普通车都要宽大，间接显示出帕杰罗的粗犷一面。我比较喜欢的是银色盖板以及银色点缀挡把、驱动模式控制手柄等搭配设计，加上各手柄的真皮缝合包裹设计，则更显示出一种高档豪华感。

镀铬饰件显然没有在帕杰罗车内被滥用，但也并没有完全消失在我们视线范围内。车内门把手设计就是光亮的镀铬件，感觉运用得恰到好处，完全不会脱离整体内饰风格，且增加了一点高档感的点缀。

帕杰罗的车外后视镜电动控制区域并没有涉及在驾驶员侧门内板上，而是放在了方向盘转轴左边的空位上，操作起来或许没有门板上的方便，但对于利用空间来说，还是很值得肯定的。需要提醒的是，帕杰罗车外后视镜带一键记忆折叠功能。

帕杰罗手套箱的设计比较规整，有利于物品的取放，但空间只能说中规中矩，较大件的物品只能另找别地了。

帕杰罗内饰的总体表现还算合理，不少简洁的设计对空间利用有着不错的表现。