组图:深度试驾玛莎拉蒂GranTurismo S(2)
说道车身整体的设计,GTS的来头可不小。最早是2007年日内瓦车展上发布的玛莎拉蒂全新GranTurismo[综述 图片 论坛]车型,也就是现在的入门级车型,它取代了Gran Sport车型。GranTurismo是玛莎拉蒂联合世界著名的Pininfarina(宾尼法利纳)设计公司一同创造的,其中不乏惊世骇俗的工业美术设计,脱胎于此的GTS更是如此。
由Pininfarina亲自操刀的GranTurismo车身线条已经趋于完美,GTS在其基础上进一步强化了动感且更凶悍的设计,车身侧面凸出的侧裙边、巨大的20英寸运动轮毂、从车顶向下一直延伸至行李箱盖的鸭尾式扰流设计,都能够体现GTS更为运动的气质和特征。
当然,以GranTurismo为典型代表的GT跑车造型更多的体现在整体线条上,你很容易就能发现其特点:车身很低宽度却不小,四个车轮尽可能向外靠拢,因此看起来非常扁平,有一种趴在地面上的感觉,这是其它车型绝对不会拥有的造型。
而GTS的车头很长车尾很短,这主要是受发动机放置位置和座舱布局的影响,再加上四个凸起的轮拱,形成了高低起伏的波浪形侧身线条,这是典型的GT跑车造型。辅以玛莎拉蒂GTS独特的细节设计,让这样的身形看起来如海浪中翻滚的幽灵一般,十分梦幻。
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fengxiao |
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