新索纳塔的内饰也体现了“流体雕塑”的设计理念，整体内饰氛围一改老款车沉闷老旧的样式，驾驶舱变得相当摩登，甚至可以说有些前卫。仪表和显示屏的灯光颜色以蓝色为主色调，突出冷静而富于科技感的感觉。

索纳塔YF在工艺质量和选材上也逐步向主流中级车靠拢，内饰的档次感上大大的提升，彻底抛弃了之前现代品牌廉价车的形象。车内大量充斥的铝合金效果装饰，镀铬金属材料等元素。在覆盖车内的塑料部件的质感也明显比前代车型高档，仪表台和车门内装饰板都采用了软质塑料覆盖件，装配工作也是经过了细心的处理，接缝细致均匀，各种零件安装的非常牢固。在试车的过程中，车内没有发出丝毫的异响。

中控台的设计能找到不少知名高档品牌的影子，比如双温区自动空调的控制面板显然是借鉴了沃尔沃的设计，在显示屏两侧密密麻麻的排列了一些控制按键和温度旋钮。这套空调操作面板的设计的很容易让人理解，不看说明说也能知道那个小人和几个箭头是什么意思，这种化繁为简的设计肯定不能列入韩国人的发明，但我丝毫不会介意它的出处，毕竟对于车主来说，直观还用才是最重要的。

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