一周观察:应像管理坦克一样管理军车(5)
作者:周丽君
核心提示:对坦克的有效管理,是军队对战争的敬畏,对百姓生命的负责。对军车、公务车的有效管理,是军官、公务员等,对权力的敬畏,对社会发展的负责。如像管理坦克那么管理军车,别说军车用不着换牌,即便不用牌,也不会腐败。
新闻背景 凤凰汽车 2013年3月1日,奇瑞全新QQ在海南正式上市,搭载1.0L发动机,匹配手动5速和AMT两种变速箱共四款车型,售价3.79-5.09万元。新车型采用了和老款QQ同样的技术平台,搭载的仍然是1.0L排量的SQR371F发动机,匹配五速手动变速器和AMT变速器。奇瑞汽车销售公司总经理郑兆瑞表示,将以新QQ为起点,从过去两年多的低迷期中走出,全面拉开市场反攻。
点评:上市近十年的奇瑞QQ掀起了1.0L等小排量车型消费的时代,对我国车市的节能减排功不可没。但一路下来,也遭遇了比亚迪F0、奔奔等其它多款小车的猛烈打击,尤其是1.3L发动机,动力比QQ强力,售价差不多,对QQ市场的打击最大。
新QQ上市,销售老总郑兆瑞提出反攻,收复原本属于QQ的市场,也是比较好理解。但笔者希望,这种收复不是基于后续1.3L发动机的推出。因为这是一场同质化竞争,是一场惨烈的消耗战。希望奇瑞QQ能继续向小排量迈进,推出1.0L发动机后,陆续推出搭载0.8T、0.6T等发动机的后续新车型。通过差异化,凭借真正意义上的节能减排的优势,打一场有技术含量的攻坚战。
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