《凌然》
专栏凌然：新一年度汽车的竞争焦点在哪？
2014-01-13
作为已经过去的2013年，可以说是国内汽车界平稳跨越的一年。这是因为，在过去的一年里，虽然汽车市场经历了较大的起伏，但与汽车关系度最高... [详情]
凌然：2014年汽车竞争转向品牌引领制造
2014-01-08
作为已经过去的2013年，可以说是国内汽车界平稳跨越的一年。这是因为，在过去的一年里，虽然汽车市场经历了较大的起伏，但与汽车关系度最高... [详情]
凌然：2013年车市关键词为何是“限”
2014-01-02
凤凰汽车评论 针对国内汽车，热热闹闹的2013年已经过去了。之所以说它热闹非常，是由于国际技术向中国转移的速度之快难以想象；也由于被无... [详情]
凌然：社会化治污染为何两手都要硬？
2013-12-27
凤凰汽车评论 对于造成国内多地区雾霾污染的出现，确实可以说带来了巨大的影响。时至年末，大面积治理污染的声势再起，已经是治理污染看成... [详情]
为何说汽车文化是品牌深入人心的纽带？
2013-12-23
凤凰汽车评论 现在，随着汽车越来越深入人心，汽车社会的形态、也早已经不是单纯代步的工具。特别是国内进一步稳固了第一大市场以后，围绕... [详情]
凌然：汽车摇号限购的改变更需要说服力
2013-12-06
近些日子，针对北京机动车摇号办法办法的改变，市交通委对相关办法也做了必要的解读。虽然说，新解释未涉及到家庭摇号的迫切需求、也未说明... [详情]
凌然：自主车品质上升理性消费功不可没
2013-11-15
从最新出炉的J.D.Power研究报告表明，国内汽车已显现出品质迅猛提升的局面。这不仅在多年的数据已经得到了很好的印证；而且在与国际汽车品... [详情]
凌然：特斯拉屡曝安全问题还高高在上？
2013-11-05
凤凰汽车评论 近日，针对美国电动车品牌特斯拉的新闻不断，其主要是其安全问题所带来的信息，已经让这款高高在上的新产品，开始走下神坛。... [详情]
凌然：“防范中国”为何成外方保留曲目
2013-10-22
凤凰汽车评论 现在，在汽车业界关注度最高的，无疑就是PSA被收购问题了。由于这个法国汽车集团在欧洲的业务急转直下，且在汽车市场与股票... [详情]
凌然：汽车三包那点事为何既简单又复杂
2013-09-25
一旦汽车三包能够越来越由繁变简，那么，国内汽车的秩序就会不断的建立起来。到那时，人们再回过头来审视三包，就会觉得，汽车三包的简约、实在是不简单的。 [详情]
凌然：自主车设计突破能带来哪些利好
2013-09-02
从车展硬件设施来看，程度车展的规模以及展示特点，尚不如国内几大顶级车展的影响。但由于汽车西进在即，自然就会使各个企业关注成都车展，要远大过以往的任何一届。 [详情]
凌然：雷克萨斯错失市场良机只能怪自己
2013-08-14
原本就冲着争霸世界的另一大品牌雷克萨斯，其表现显然不敢让人恭维！且不说国内的销量不及排在老三奔驰的三分之一，就连市场期待的国产化进程也一再犹犹豫豫，这确实令人感觉到，雷克萨斯在国内市场的错失时机，全是被自己所耽误了。 [详情]
汽车“三包”退车条款缩水将了谁的军
2013-07-22
不久前，就调研结果，质检总局先是曝出4S店近半数销售假冒配件的消息，继而又让“三包”补充条款中的退车范围进一步缩水。尽管这些都是管理部门按章可操作的步骤，但是将这两个问题联系在一起探讨，就不难看出，管理部门在实施汽车“三包”问题上存在着很大的妥协成分。试想，如果不是配件水分巨大，“三包”缩水现象又从何而来？！ [详情]
凌然：豪车征税背后的民意诉求为何巨大
2013-05-31
针对征收众所共知的奢侈税，在任何一个国家都是习以为常的事情。但在国内却遇到了很大的震动，这一方面说明，过去制定的汽车税收档次并不能令人感到满意；另一方面也说明，豪车在市场中的表现，的确显示出诸多不尽如人意的地方。 [详情]
凌然：车主屡现“过激维权”现象背后
2013-05-22
尽管三包拖这么久没有明说其原因，但谁都知道，这是在给企业的服务与诚信再创在一个特定的缓冲。如果企业能够在这样一个消费者无不关注的阶段，能够在诚信与责任上越来越提升的话，三包实施阶段的考验也就不存在任何问题了。 [详情]
专栏介绍
凌然
专栏作者：凌然
独立评论员
凌然，1994年开始独立从事汽车研究与设计工作，主要的汽车发明与设计有《可自动横向变体汽车》、《二合一自动挂车多功能用途车》、《组合体跑车》等。这些科技车型，均以中国独立研究设计人的身份分别参展于2000年、2001年、2004年的法国巴黎车展与德国法兰克福车展。2006年发明的《可自动跳跃概念车》应邀在同年的法国巴黎车展上首展。现为凤凰汽车特约评论员。
