《凌然》
专栏打造京津冀新能源示范区出租是关键
2014-10-29
凤凰汽车评论 近日，多部委联合出台方案，力助京津冀大首都圈的治理污染。其中，针对京津冀城市圈的交通治理，可谓是重点治理的一个大环节... [详情]
凌然:低速电动车“扶正”为何面临两难
2014-10-20
凤凰汽车评论 现在，可以说正是新能源步入市场化的最好时机。这不仅仅是因为国内的扶植政策一个接着一个的出台，颇有些担心国内的新能源汽... [详情]
院士为特斯拉起“绰号”是否值得商榷
2014-10-20
凤凰汽车评论 对于特斯拉这款电动车，已经不用再介绍什么，肯定是汽车界耳熟能详的一个新能源品牌。而随着国内院士把燃烧冠军的绰号冠以特... [详情]
新能源车玩“克隆”为何是不好的先例
2014-10-09
凤凰汽车评论 最近，围绕着新能源汽车的火爆，已是人所共识的大事。这不仅仅是因为，新能源汽车的制造，已经被各个车企所关注；还在于消费... [详情]
凌然:从巴黎车展看未来汽车几大趋势
2014-10-06
随着巴黎车展的开幕，新车设计又一次以主角的身份呈现在全球消费者面前。由于巴黎车展所处在的世界文化中心地位以及他又是五大车展中人气指... [详情]
凌然:自主车正处在保量与保质十字口上
2014-09-30
凤凰汽车评论 对于自主汽车来说，销量持续下滑已经是明摆着的现象。特别是，自十一连降以后，又有了十二连降，甚至是十三、十四连降也未可... [详情]
IT业寻求造车榜样为何不应舍近求远
2014-09-24
对于IT业进军汽车制造，已经越来越被各方所看重的事情。特别是在国际上已经有了特斯拉和谷歌这样的成功经验以及更有了阿里巴巴在美上市的巨... [详情]
凌然：电动方程式将会抢走多少F1拥趸
2014-09-19
凤凰汽车评论 这两天，在北京举行的世界电动车方程式比赛已经圆满结束。这一次纯电动的方程式比赛(FE)，是在国际F1赛事的间歇期举行。尽管... [详情]
凌然：从成都车展看国内汽车的新变化
2014-09-02
凤凰汽车评论 作为成都车展，这几年的冲劲可谓是越来越足。特别是作为汽车西进的中心地区以及国内几大车展中唯一一个不限购的大城市，很显... [详情]
凌然:汽车反垄断不应仅盯着价格问题上
2014-08-20
凤凰汽车评论 对于国内汽车反垄断问题，应该说现在的规模越来越大、所涉及的企业与问题越来越突出。这不仅反映了汽车市场复杂的问题亟待解... [详情]
凌然：自主品牌涅槃与重生力量从何来
2014-08-14
本月12日，针对自主汽车发展与规划的重要研讨会北京举行，这一次研讨会，是针对自主汽车现状与未来而展开的。由于是自主汽车的家事，除了邀... [详情]
凌然：公车改革切勿变成“持久战”
2014-08-05
随着不久前中央明确了公务车改革的解决方案，各地在2015年年底以前，势必要对现有的巨大公务车群体，进行立竿见影的改革。可能是由于过去公... [详情]
合资自主遭拷问：低价"抄底"自主品牌
2014-07-31
凤凰汽车评论 自从合资自主启辰发布了低价车一来，业内的反响声可谓是一波胜似一波。这不仅仅是因为，合资自主由于怀揣着两大身份，很容易... [详情]
凌然：IT业进军新能源车制造是噩梦？
2014-07-24
凤凰汽车评论 近几天以来，针对国内制造新能源汽车像IT业的放开，显然引起来不小的震动！因为，现在国内的汽车制造企业，不是少了、而是多... [详情]
国内汽车“半年报”业绩背后现隐忧
2014-07-15
随着国内汽车半年报的发布，前六个月的各项汽车数据已经出炉。尽管，汽车产销整体上并未出现滑坡迹象，但由于各式各样的反差很大，以至于前... [详情]
专栏介绍
凌然
专栏作者：凌然
独立评论员
凌然，1994年开始独立从事汽车研究与设计工作，主要的汽车发明与设计有《可自动横向变体汽车》、《二合一自动挂车多功能用途车》、《组合体跑车》等。这些科技车型，均以中国独立研究设计人的身份分别参展于2000年、2001年、2004年的法国巴黎车展与德国法兰克福车展。2006年发明的《可自动跳跃概念车》应邀在同年的法国巴黎车展上首展。现为凤凰汽车特约评论员。
