《予墨Auto》
专栏汪上：公车采购能否令电动车走上轨道？
2013-03-14
两会期间，汽车界对于公车采购的话题一直没有中断。另外一头，我国发展电动汽车产业的规划正处在关键时期，2013年是否有实质性进展，将决定了《节能与新能源汽车产业发展规划》中规定的2015年50万辆的初期目标是否能够实现。那么，若将公务用车采购自主化和电动汽车产业两者联系起来，是否意味着电动汽车产业的发展有了新希望？ [详情]
汪上：公车采购切勿变成自主向上的桎梏
2013-03-05
从品牌的影响力上来讲，公车采购毕竟仍然只是一个辅助性的影响，真正的品牌影响力，必然是经过锤炼才能诞生的，拔苗助长只是一种表面繁荣，是禁不起时间地打磨的。我认为，自主品牌必须坚定不移坚持通过品质提升带动品牌影响力提升的路线，面对公车采购这样的诱惑，不放过机会，但也不能完全依赖于它，在发展战略上围绕它来进行。 [详情]
汪上：尾气排放标准亟需符合中国路况
2013-03-01
北京之前出台的《北京市大气污染防治条例》征求意见稿中，对所有工作的监控都是由环境保护行政主管部门完成，唯独对油品的监控，责任给推到了工商行政主管部门。由此可见，北京的汽车排放控制，仍然只是纸上谈兵而已。 [详情]
汪上:甲醇燃料车炒作严重 实际规模很小
2013-02-06
我国是一个煤多油少的国家，多从煤的合理利用上考虑基本符合我国国情。但是，在各种新能源技术成型之前，我们不能盲目扩大规模。工信部对于甲醇燃料的试点工作理所当然，但若投资机构对此夸大解读，则有误导之嫌。 [详情]
汪上：戴姆勒入股北汽 或输血北汽自主
2013-02-04
对北奔乃至整个奔驰在中国而言，虽然有戴姆勒占据了未来发展的绝对主动权，但这并不一定意味着其有拥有了美好的前景。观察可知，宝马和奥迪之所以在中国有较高的增速，主要原因是两大品牌更加贴近中国消费者的需求，即在本土化上要更胜一筹。所以，打造一支更加了解中国市场的经营团队，是奔驰在中国未来发展的主要任务。 [详情]
汪上：从翼虎的饥饿营销看长安福特发展
2013-01-29
过去相当长的时间里，长安福特的发展非常缓慢。即使是到了今天，长安福特的产品线与主流合资品牌相比也狭窄得多。不过，长安近两年学会的营销策略和新车型在设计和产品力上的改观，让其有了增长的空间。 [详情]
汪上:新兼并重组或集中在整车外等领域
2013-01-23
从2009年以来，国内汽车行业大的兼并重组，基本只有长安汽车对昌河汽车和哈飞汽车的兼并，其余的整车制造企业都依然保持了之前的生存状态。这也就是说，它对于国内车企的兼并重组，并没有起到立竿见影的效果。我以为，新的兼并重组政策在整车企业方面，仍然不会有明显促进作用，未来三年内的汽车行业的兼并重组，主要是在整车企业外的零部件、汽车相关服务、以及向外的兼并重组上。 [详情]
汪上:解读“北京市大气污染防治条例”
2013-01-21
只有对于提供燃油的企业相关处罚，是由工商部门来治理的，其余皆是由环保主管部门来警告、责令改正、罚款的。在油品这个问题上，将责任模糊化，对国内两桶油，环保条例这里首先就在推卸责任了。仅这一条，北京的机动车排放污染治理的实际效果至少打了一半折扣。 [详情]
汪上：解读三包新政争议条款 维权仍难
2013-01-15
汽车三包规定虽然出台，但对消费者而言，将来的维权之路仍然会十分艰难。艰难主要体现在两个方面，一是汽车三包规定中的一些不确定性，将来很可能会被人钻空子；二是汽车三包规定的惩罚过轻，很难对不执行三包者形成威慑力。 [详情]
汪上:宝马中国高层震荡 未来发展蒙阴影
2013-01-15
2013年，一汽大众佛山工厂的投产，将会直接解决即将投产的奥迪Q3、A3的车型的产能问题，这也预示着，2013年奥迪品牌将会以更加激进的姿态，来应对中国市场的竞争。所以，虽然宝马中国2012年的表现喜人，但无论是从内部还是外部来看，新上任的大中华区总裁兼首席执行官安格，都将任重而道远。 [详情]
汪上：贴近国人审美 雷诺在华才有希望
2013-01-09
东风神龙汽车的两大法系品牌——标致和雪铁龙进入中国的时间已经不短，但其始终没有找到中国汽车市场的脉搏，其推出的产品与中国消费者之间总像是有一层无法剔除的隔膜。观察雷诺目前引进到中国市场的产品，其实也具有这样的问题。雷诺几款车型的设计，与国内的主流产品并不在一条道路上。个性化或许是今天很多汽车公司在设计时的一大目标，但这种个性化，必须是建立在具有中国消费者的普世价值的基础之上，而不是从骨子里透出的完全没有共鸣的个性化。否则，就注定它是一种只能被极少数人所接受的个性化。 [详情]
汪上：2012年汽车行业十大关键词解读
2013-01-06
2012年已经过去，国内汽车市场的增长依然没有出现过去的“暴涨”光景，不温不火的增长着。然而，2012年看似平淡的车市，还是因为种种事件而变得跌宕起伏。大家都在总结我也凑个热闹，总结了十大2012年车市关键词，与广大网友分享。 [详情]
汪上:最严交规出台 交通治理需多管齐下
2013-01-01
总而言之，交通治理需要多管齐下，不仅仅是机动车，非机动车的管理、交通设施的合理布置和统一、法规的执行力、反交通治理腐败等等也同样重要。对机动车加强交通违法的处理力度，只是一种单一的被动应对措施，主管部门还需要从主动措施上有更多作为。 [详情]
汪上：丰田保世界第一 新兴市场是关键
2012-12-20
据彭博社近日报道，日本汽车制造商丰田汽车有望在2012年摘得全球最大汽车制造商的桂冠，而德国汽车制造商大众汽车将在2012年最后几周与美国汽车制造商通用汽车展开较量，争夺全球第二大汽车制造商的座椅。 [详情]
汪上:汽车三包和召回条例关键点是监管
2012-12-18
总而言之，无论是《汽车三包》还是《召回条例》，出台比不出台自然更好一些，至少对很多业界专业人士而言，以后的维权有了直接法律依据。而要想这两项法律法规最终落到实处，对所有消费者都有利，那就必须要在监管上做足工作。有人问，《汽车三包》能否像我国电器产品的消费者一样呢？我想目前来说基本是不可能的。因为电子产品越来越成熟，且电子模块的成本较低，实施三包的成本不高。汽车产品的成本高，且发动机号、车架号等都是唯一的，有质量问题不是返厂就一定能够再回到市场的。 [详情]
