北美垂暮国内受青睐 2009成中国SUV新元年(2)_汽车

北美垂暮国内受青睐 2009成中国SUV新元年(2)

2009年09月08日 18:15精品购物指南【大中小】【打印】共有评论0条

2003年，国内SUV以超过300％的增长速度疯狂蹿升，这一年，也被不少媒体誉为“SUV元年”。但是，其后由于诸多原因，SUV增速日渐放缓。经过蛰伏，新的市场需求再度被激发，以城市SUV为主打的产品受到消费者青睐，SUV热潮二度袭来。

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据不完全统计，在2008年14款SUV入市的基础上，2009年上市的SUV新车共达20多款，其中不乏像奇峻、RAV4、汉兰达[综述图片论坛]、大众途欢这样重量级的全新车型。而这类车型的特点是：主力排量在2.0～3.0L之间，售价20万～30万元左右。定位于都市SUV，瞄准二次购车或换车家庭。由于这些车型排量和消费税与同级中级车基本相当，且又兼具更大的空间及轿车所不具备的越野性，因而成为SUV的主流，并初步构成了对凯美瑞[综述图片论坛]、雅阁[综述图片论坛]等中级轿车市场的冲击。

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随着市场日趋成熟，目前国内SUV市场已经形成明显三级结构：卡宴[综述图片论坛]、路虎、Q7等大排量的进口车型占据高端市场；CR-V、RAV4、汉兰达等合资车企引领市场份额最大的20万元左右的中端市场；而哈弗[综述图片论坛]、瑞虎等自主品牌则成为15万元以下市场的主力军。

国外冷遇国内受宠

被此轮SUV热潮波及的并非仅是少数家庭。

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国产汉兰达订单已排到了明年

王女士家的老车开了6年面临淘汰更新，在决定换车后，王女士与老公很快达成了统一意见，决定购买一辆SUV。不过让王女士心烦的是，近日夫妻二人跑了两三家意向品牌的4S店，却一致被告之需排队提车：CR-V需等待1个月，RAV4需等待两个月，而汉兰达经销店销售员则告诉王女士，购车协议中不能签提车时间，因为现在订单已排到了明年，新订单目前则无法保证何时能提车。

市场确实如此，经过记者亲身调查，目前除了经济型SUV，中档以上国产或是进口的主流SUV车型均处于一车难求的市场境况，这成为不少车型加价出售的“罪魁祸首”。