全球化背景下中国汽车产业的发展与展望(4)

2012年04月21日 14:58
来源:凤凰汽车

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董扬谢谢!下面我想请意大利汽车工业协会的主席LEONardo Fioravanti讲讲!

Leonardo Fioravanti:谢谢!我很荣幸能够参加今天的讨论。首先,我想可能谈一谈一个不同的角度吧,这里有德国的代表、法国的代表,我是来自于意大利,实际上意大利发明了汽车,在过去的十年当中,包括在20世纪最后那些年当中,我想意大利的汽车也出现了巨大的增长,我想为了在将来进一步地推动我们的发展,我们要采取什么样的措施呢?在汽车产业的任何一个部分当中,刚才谈到了我们所面临的这些共同的挑战和问题,实际上都需要我们更多地应对,因为如果我们不解决这些问题的话,那么实际上对将来的发展会形成一个更加严重的问题。

我想,现在来讲的话,当然汽车为我们全世界创造了巨大的经济价值,也是非常重要的社会产品,刚才我们谈到,比如说我们以北京为例,有很多的年轻人都想拥有自己的汽车,体现出了非常大的热情。所以,对于他们行为的改变,应该是我们的一个重要关注。

另外,为了有一个更好的未来,我希望所有的这些消费者都能够更多地使用新能源汽车,包括电动汽车,我想这是解决能源与环境问题的一个必由之路。新能源的技术,包括发动机的技术已经成熟了,有很多可以供选择的这样的技术在市场上,无论是发动机系统,还包括等等相关的系统,都有成熟的技术供选择。我们在中国看到,基于中国的情况,我们也是希望在将来能有更多的人走上这样一条清洁汽车的道路,谢谢大家!

董扬:下面请德国汽车工业协会的发表讲演。

Klaus Braeunig:谢谢主席先生,首先我感谢,也祝贺我们2012中国汽车论坛成功的举办,也包括中方邀请我参加今天的讨论。

今天有人问主席,您也让我对中国的汽车产业这样一个双赢的局面做一些论述,或者是中德之间在汽车方面的合作做一些论述,今天下午我想我会有更加详细的介绍。

德国和中国,我想通过我们的合作,我们知道去年中国的汽车产量超过了1800万辆,德国的厂商在其中也有贡献,我也非常感谢所有中国这些消费者这么喜爱德国的品牌,而且我们会在中国进一步提供给大家高品质、高安全性的汽车,我们一定会这样做,在将来。

自中国加入WTO以来,中国市场不断开放,在过去10年当中,大量的外国投资进入到中国。特别是自WTO以来,这十几年当中,已经超过了2000亿欧元,这样的话为中国工业化的发展、城市化的发展起到了非常大的作用,同时为中国创造了非常大的就业机会。

同时,我非常赞成今天所有嘉宾谈到的所面临的挑战,情况确实如此,大家也提到了一些建议,从国内外的角度来讲,我不想再重复。

总的来说,我们应该共同应对这些面临的挑战,WTO为我们创造了一个共同的一个规则体系,使我们能够更好地来进行竞争,同时在过去十年当中,中国的经济,包括汽车产业在一个开放的市场当中学到了很多国际先进的经验。

当然了,昨天一位中国发言人告诉我们,所谓的黄金时代实际上一去不复返了。实际上我的建议就是说,我们应该对汽车行业继续保持乐观的态度,而且我们在接下来的十年,我相信中国的汽车行业增长率会达到30%,这个比例我们知道其实已经是很高的速度,在这儿,我们真的是要付出很大的努力了,比如说像质量,对于我们来说都是至关重要的一点。我们一直都希望能够支持我们的企业,既使是在中国,我们也对VDA的质量管理中心提供了一些支持和帮助。

另外,今天早上我也非常感激,就是有一些中国发言人曾经讲过,就说中国的决策者们,或者说政府机关,对于汽车行业都是那么大力支持的,德国政府也是这样做的。而且,他们也会愿意从企业那里去了解这个市场的状况,我觉得这是一个很好的势头,能够帮助这个行业和企业更好地去进步、去发展。在这儿,我也要衷心地祝贺中国取得这么多的成就。

[责任编辑:zhangcc] 标签:2012中国汽车论坛 OICA 全球化 入世十年 汽车工业协会 
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