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(三)、财政部：取消小排量汽车购置税优惠政策

(四)、财政部：汽车下乡优惠政策停止执行

(五)、财政部：仅保留小排量汽车节能补贴政策

(六)、汽车以旧换新政策调整变化暂未见明确，很有可能退出。

(七)、京城车市更值得关注的拆迁政策动向：

1、受城市规划建设的影响，现有420家4S店大部分为租地建店，少部分为征地建店，自09年城市规划建设用地与4S店租地建店的矛盾日益突出，目前已进入征地拆迁时期。

2、朝阳区率先在辖区内对4S店进行规划拆迁，并且逐步实施，如：朝阳区所属东南五环交界处，一批4S店正在实施拆迁，由于朝阳区经济发达，4S店较为密集，因此将有一批4S店被拆迁。

3、由于中关村科技园丰台园东区扩建项目，包括居民及商业用地等和7家4S店，已经面临搬迁，目前正在与政府部门进行协商，在当前京城治堵总方案大环境影响下，新老4S店拆迁选新址恐怕极其困难！

4、京城治堵方案和车市下滑将增强政府部门推进城市规划中，所涉及到的一批4S店，加快搬迁和拆迁。

另：

1、意味着12月24日-2011年一月底前京城无法正常进行汽车销售

2、1月26日首次摇号两万个，并非第二天即可买车

消费者要慎重选择买什么车，到哪买车？

3、2月3日春节前及春节期间买车现象大大弱化；

4、外地消费者进京购买新车或二手车，究竟有多大量？目前仍无法做基本判断(因北京仍有限行规定)。

5、此期间经销商仍可为外地消费者进京购车，及本市摇号消费者和拟更新车辆消费者，提供销售咨询服务；

6、受京城治堵总方案的影响，和汽车摇号购车的规定影响，京城车市一季度汽车价格应该说难以预料，经销商、消费者及社会各界都在猜测。

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