[凤凰测]评测一汽丰田新普拉多4.0 真正的硬汉(10)
2010年09月06日 09:19凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

[凤凰测]评测一汽丰田新普拉多4.0 真正的硬汉(10)噪音油耗均相当理想

在怠速情况下,新普拉多[综述 图片 论坛]4.0TX-L车型的噪音为37.1分贝,稍较2.7升车型高0.5分贝。不过开起来之后,两车的噪音水平便比较接近。有意思的是,在时速120公里/小时的时候,2.7和4.0的新普拉多的车内平均噪音均为65.6分贝,可以算是一种巧合,也可以说明在国产之后,一汽丰田在产品品质的追求并没有比进口版降低。

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新普拉多2.7升车型在北京市区综合百公里油耗仅为12.26升,出乎了很多人的意料,但4.0升车型的实际油耗表现比这个还要低——在北京市区综合道路行驶204.3公里后,共耗费24.48升93号汽油,算得百公里油耗仅为11.98升!这个数字甚至低于一汽丰田官方给出的12.2升的百公里综合油耗。(本测试结果仅代表丰田所提供测试的新普拉多4.0TX-L车型,仅供参考)

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油耗测试确实是我们模拟了正常上下班行驶的风格和路线进行的,涵盖了城市环路、拥堵道路,甚至还有一段非铺装的砂石路面,能有这个成绩说明4.0升发动机的动力输出有助于车辆快速驶入经济油耗的时速区域,而堵车情况下,因为动力非常充裕,可以很轻松的突破起步时的阻力,获得更好的燃油经济性。

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在实际时速表偏差测试中,新普拉多4.0TX-L仪表显示40公里/小时,实际速度为38公里/小时;仪表显示60公里/小时,实际速度为56公里/小时;仪表速度80公里/小时,实际速度为77公里/小时;仪表速度100公里/小时,实际速度为95公里/小时;仪表速度120公里/小时,实际速度112公里/小时。多数情况下仪表显示与实际速度差别仅为2-5公里,比较容易控制。

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作者: 郭啸 编辑: guoxiao

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