仪表是时下流行的布局样式，白色的背光比Jeep传统使用的淡绿色更显得有科技感和豪华感，这也对得起大切诺基在Jeep家族中的旗舰地位。要挑剔的说，中央信息显示屏的黑白屏幕看着有点低档，里面显示的信息太多太挤，读起来让人费解而且读取也比较麻烦。

晚上开大切诺基[综述 图片 论坛]出来，车内高雅的氛围灯和淡绿色的背景灯让人心旷神怡。各种功能按键和杯架上的绿色背光已经见怪不怪，前排车门把手和储物格还专门设计了同为淡绿色的氛围灯，档次高确实大大提高了。

前排座椅剪裁合理，填充物厚实而且衬托礼盒侧向支撑都特别到位。肩部和腰部都提供足够的支撑力，在越野的时候能把身体固定。座椅可调节的项目不算多，但可调范围较大，配合4方向电动调节方向盘也容易找到合适的坐姿。另外新大切的后视镜视野依然保持在很优秀的水准，带有电加热功能保证天气恶劣时视野也能保证。

由于轴距加长，后排乘客的腿部空间大幅度增加了。110mm的增量确实够有份量，坐进去第一感觉就能发现与老款车比在空间方便进步太大了。后排乘客有了充裕的伸腿空间，另外后排的空调，座椅加热等功能也很齐备。座椅可以按4/6比例放倒，也可以调节靠背仰角在竖直或半躺的坐姿间调节。但后排座椅的坐垫比较硬，造型也比较平，这样的设计可以保证座椅放倒之后能够和地板齐平，但坐着不如造型讲究的前排座椅那么舒服。

后排的空调设计比较独特，不能调节出风温度但可以调节出风方向。通过扶手箱后空调面板可以选择吹正面或从两侧贴近地板的小出风口留出。另外这次试驾的车型无论是3.6还是5.7升都标配座椅加热，5.7V8车型还增加了前排座椅通风。

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