城市交通建设是一个全球性问题，通过积极探索，目前世界上不少国家和城市都积累了有益的经验，按照因地制宜、以人为本的指导思想采用了相对成功的治理方案，在一定程度上解决或缓解了交通不便的问题。[全文]
征收道路拥堵费你支持吗? |
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各方观点 |
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收费缓解拥挤很容易被想到 |
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遇棘手问题最先想到收费 专家们亮出国际惯例的法宝 |
关键是收费的理由是否足够正当 |
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伦敦就是盲目收费的教训 收拥堵费不如限制公车 |
城市交通拥堵其实是一个伪问题 |
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有车的也会愿意选择公交 穷尽一切后才有资格谈收费 |
国外治堵之策 |
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城市交通建设是一个全球性问题，通过积极探索，目前世界上不少国家和城市都积累了有益的经验，按照因地制宜、以人为本的指导思想采用了相对成功的治理方案，在一定程度上解决或缓解了交通不便的问题。[全文] |
伦敦：征收拥堵费的前车之鉴
早在上个世纪末，英国伦敦市就在推行拥堵费征收方案，，但交通状况却改善不大。行政费用花费掉了拥堵费收入的一大部分，用于改善公共交通系统的费用却被削减。这种状况有可能影响到英国政府向其他10个英格兰城市推行类似计划的决策。[详细]
东京：尖端科技治理交通拥堵
公共交通网络的健全是东京治理交通拥堵最过硬的硬件。打开东京的地铁轻轨图，就是一张“蜘蛛网”。数一数接近20条线路，把整个东京覆盖的严严实实。即便是在地铁线路的空白地区，也会有都营公交车来补缺。[详细]
全国交通拥堵状况大扫描 |
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