6、锦湖轮胎：“鼓包”遭群诉

时代周报记者 骆珊珊

事件回放：

去年5月5日，国家质量监督检验检疫总局的官网上发布了一篇题为《去年国家质检总局接到汽车投诉同比上升36.8% 投诉逐年增加 群体投诉上升》的报道，内容提及“2008年国家质检总局缺陷产品管理中心信息系统共接到有效汽车投诉2933例，比2007年增长36.8%，其中接到495例针对轮胎的投诉”，并点名提到锦湖轮胎的鼓包和侧面裂纹问题。

被国家质检总局“点名”后，锦湖轮胎作出回应，表示自己的产品得到了认证，并无质量问题，更强调消费者可以放心使用。

但消费者真的可以放心吗？据了解，2007年年底到2008年年初，锦湖轮胎遭遇“断裂门”风波，当时很多车主都指出锦湖轮胎4606批次存在着严重的质量问题，同时表明这些质量问题将直接影响车辆的行车安全。

专家称，轮胎“鼓包”有时是爆胎的前兆，是一个重大的安全隐患。据统计，国内高速公路上发生的交通意外，70%由爆胎引起。在时速超过160公里的时候发生爆胎，死亡率接近100%。毫无疑问，爆胎已成为高速公路意外交通事故的“头号杀手”。

因此对于企业避重就轻的处理方式，消费者感到不满和愤怒，不少车主认为轮胎制造商把鼓包的原因归咎于司机使用不当极其不负责任；而制造商也感到委屈，认为自己的产品正因为销量大，得到的投诉也相对多一些，所以才会被有关部门“点名”。

“495起被投诉案例中只提到两家企业，说这两家被投诉的数量比较多，那没有其他的吗？可能会有，但是为什么没有提出来，这个我不知道。”锦湖(中国)轮胎销售公司总经理金炯均去年接受时代周报记者采访时表示。

记者点评：

锦湖轮胎目前在中国的轮胎年产量已超过2000万条，当生产量如此庞大的时候，发生质量问题，的确不能全怪生产商。

但轮胎的质量关乎驾驶员的生命，作为一个负责任的企业，追问出错的源头，并向车主公开调查的情况，才能使消费者信服。从丰田召回的事件可以看出，回避问题甚至否认问题将给企业带来更大的灾难。

恰逢3•15消费者权益日，凤凰网汽车与时代周报联合策划了《2009中国汽车十大投诉维权事件》专题，平实地记录下这些事实，就在中国汽车业最辉煌[综述 图片]的一年，有太多影像、画面、表情和文字足以警醒我们，销量和利润永远也不该逾越安全的底线。请允许我们套用温家宝总理感人至深的一句话，“我们所做的一切，是为了让消费者拥有尊严，得享权益”，也让汽车制造商们直面责任，勇于担当。  

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