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雷诺日产总裁卡洛斯•戈恩
雷诺将必选东风合资建厂：如果雷诺品牌引进国内，选择的合作方将必是东风汽车。
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福特全球副总裁JIM Farley
新福克斯将于2012年引入：带来全球汽车厂商高端对话，揭示品牌车型背后秘密。
克莱斯勒亚太区CEO柯安哲
未来3年克莱斯勒全系产品升级：我们非常重要的目标就是希望能够更贴近客户的需求。
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丰田中国执行副总野崎松寿
将丰田召回影响降到最低：对于因质量问题给消费者带来不安和困惑感到十分抱歉。
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通用中国总裁甘文维
Volt将于2010年入华：Volt首先将采用进口方式，之后将视市场的反馈决定是否国产。
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宝马大中华区总裁史登科
宝马已推迟X1的国产计划：我们一个非常重要的目标就是希望能够更贴近客户的需求。
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东风日产总裁中村公泰
新天籁或将装备奔驰引擎：英菲尼迪G25有可能换装为奔驰的CGI涡轮增压发动机。
东风标致总经理齐默尔曼
今年新建50个网点：今年新建50个网点，将有更丰富的产品提供给中国的和车用户。
上海通用副总经理蒋泰瑞
新赛欧是整车开发能力最好证明：新能源是长期目标，但是上海通用找到很多替代方法。
标致雪铁龙执行副总华日曼
2020年计划市场占有率增加10%：标致雪铁龙的长期战略是要增加市场占有率。
劳斯莱斯中国总经理郑津兰
中国或跃升为劳斯莱斯全球第二大市场：劳斯莱斯增长60%，大中国区幻影增长三倍。
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华晨汽车董事长祁玉民
呼吁国家牵头攻克“三电”：汽车行业有一点浮躁，不能冷静深刻地分析面临课题。
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北汽集团总经理汪大总
发展自主品牌是现阶段主要战略：从企业可持续的发展的角度，北汽也要做新能源汽车。
一汽-大众奥迪副总张晓军
一两年内奥迪车型全系挺进中国：现在可以确定的是A3在今年年中就会来到中国。
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广汽长丰总经理付守杰
新能源发展方向是纯电动车：过去我们在面向私人用户售车方面经验是不足的。
