凤凰汽车购车消费评价报告 作为主流中型车,天籁在安全性上的表现也毫不含糊,整车安全结构在开发之初就进行了大范围的优化,而且在制造过程中使用了比例为32%的在超高强钢,保证了车身的坚固程度。
2013年6月,中国汽车技术研究中心在天津对全新天籁2.5L车型进行了C-NCAP碰撞测试,天籁各项测试总分高达57分,创造了自C-NCAP采取2012版新标准以来的最高分。
天籁在“100%重叠刚性固定壁障正面碰撞(50km/h)”、“40%重叠可变形壁障正面偏置碰撞(64km/h)”和“可变形移动壁障侧面碰撞(50km/h)”三个项目中分别取得了15.26分,15.76分和18.00分。
天籁在“鞭打试验”项目,以及“前排侧安全带提醒装置”、“侧面安全气囊及气帘”、“ISOFIX装置”和“电子稳定控制系统ESC”的加分项上,得到了全满分的评价。
2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊享版 安全配置明细 | |
主动安全配置 | |
制动防抱死(ABS) | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | - |
主动防侧倾 | - |
车道偏离警告 | ● |
并道辅助 | ● |
夜视系统 | - |
自动刹车/主动安全系统 | - |
被动安全配置 | |
驾驶员安全气囊 | ● |
前排乘客安全气囊 | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | - |
侧安全气帘 | ● |
前排膝部气囊 | - |
后排中央气囊 | - |
胎压监测系统 | ● |
零胎压续航轮胎 | - |
儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
制表:凤凰汽车 |
再来看看安全配置,主动安全配置方面,天籁配置了ABS、EBD、BA、电子稳定系统等、车道偏离提醒、并线提醒等全面的电子辅助安全配置,非常值得肯定。被动安全配置方面,前排双安全气囊,前排侧气囊,侧安全气帘、胎压监测系统等也比较丰富。
安全配置评级规范:
根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目,每个主动安全配置为2分,被动安全配置为1分。
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