凤凰汽车购车消费评价报告 在没有什么明显优惠政策的情况下,全新天籁的国内月销量已经稳定在了万辆以上,这说明成熟的消费者明白自己想要的是什么,哪怕价格坚挺,而天籁显然具备这个迷人的条件。还有一个好消息便是天籁家族又有新成员加入,那就是刚刚上市的加长车型——天籁公爵,通过对舒适性配置以及空间的再提升,天籁公爵将面对更高的消费群体,这对提高天籁家族整体的地位将有着极为有效的帮助。经过前面针对各个环节的评价,下面我们来看看新一代天籁的主要优缺点和最终评分:
优点:
1.乘坐空间宽敞,后排空间在同级别中有明显优势。
2.车厢内设计考究,人机工程学合理。
3.多媒体系统功能齐全,智能副驾系统提高便利性。
4.行驶感舒适轻松,变速器表现极佳。
5.动力、油耗均优于上一代2.5L V6车型。
6.主被动安全配置丰富。
缺点:
1.外部制造工艺一般,接缝不是很均匀。
2.行李厢空间相对同级车型仍有提高余地。
3.舒适性配置数量偏少。
4.轮胎规格不高,低配车型轮胎抓力地堪忧。
车辆综合评分结果:
根据各分项得分,最终算出综合评分为70.9分,评级结果为:强烈推荐。
从下表中可以看出,除了车身外部接缝水平略低以外,天籁在其它评价方面均保持了相当好的水准,特别是舒适度和行驶水平,均达到了同类车型中的一流水平。从消费者的角度考虑,天籁提供了这个级别所有的配置,并且在舒适性上难以被超越,算上不错的动力和油耗表现,它俨然已经成为这个级别非常理想化的标杆车型。
当然,天籁的评价还有一些遗憾,包括因为配置导致的行李厢装载能力、舒适性配置还能再多点等,但整体上天籁是无愧于自身的售价,最终获得“值得推荐”的评级。如果细分到中型车类别中,天籁一定将是“强烈推荐”阵容中的一员。
2013款 日产天籁 2.5XL Upper NAVI-Tech 尊享版综合评分结果 | ||||
大项 | 小项 | 评级 | 得分 | 满分 |
外观 | 车辆接缝 | ★★ | 2 | 5 |
内饰 | 内饰材质 | ★★★ | 3 | 5 |
乘坐空间 | 后排腿部空间 | ★★★★ | 6 | 7.5 |
后排头部空间 | ★★★ | 2.7 | 4.5 | |
后排宽度 | ★★★ | 1.8 | 3 | |
储物空间 | 储物空间 | ★★★★ | 8 | 10 |
行李箱 | ★★★★ | 4 | 5 | |
舒适性 | 车内噪音 | ★★★★ | 4 | 5 |
悬挂舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
座椅舒适度 | ★★★★ | 4 | 5 | |
舒适性配置 | ★★★ | 3 | 5 | |
动力/性能 | 0-100km/h极限静止加速 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全性 | 100km-0刹车距离 | ★★★ | 4.8 | 8 |
安全配置 | ★★★★ | 5.6 | 7 | |
驾驶/操控 | 方向盘 | ★★(三颗星为满分) | 2 | 3 |
变速器 | ★★★★★ | 5 | 5 | |
视野 | ★★★(三颗星为满分) | 2 | 2 | |
实测油耗 | 实测油耗 | ★★★ | 4.2 | 7 |
总分 | 70.9 | 100.0 | ||
制表:凤凰汽车 |
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