2013款 大众迈腾 2.0TSI 至尊型

凤凰汽车购车消费评价报告 大众迈腾已经在国内C-NCAP进行过碰撞试验，并且获得了52.8分的好成绩，安全评级为五颗星。参加碰撞的试验的车辆型号为：迈腾 1.4TSI 舒适型（FV7147TFATG），试验批次为2012年第四批，采用2012版规则。整体来看，迈腾的车身安全性良好，碰撞后，没有明显造成乘员伤害的风险，后排安全带束缚较紧，会对胸部造成一定压迫。

完全正面碰撞得分：14.68分

机舱因吸收了大部分碰撞能量而发生溃缩变形，碰撞后，四个车门可正常开启；前排气囊均正常准确弹出，副驾驶席假人头部与气囊接触，痕迹明显；前排假人腿部与前舱接触痕迹比较明显；后排女性假人运动幅度较大，手臂有不规则举动；儿童假人运动幅度较大，手臂有一定不规则举动。

40%正面偏置碰撞试验得分：13.11分

前机舱吸收分散了大部分冲击力，大部分配件断裂脱落，部分配件飞离车身较远；前轴严重变形，右前轮向外扭曲变形，前排双气囊弹出，挡风玻璃龟裂；驾驶席假人腿部与前舱无明显接触；后排假人运动幅度较大，头部与内饰板接触，且力度较大，印迹清晰。

侧面碰撞试验得分：18分

碰撞后，侧气囊弹出，左侧车身变形凹陷程度较大，上顶梁和车顶稍有变形；B柱下端和门槛梁变形较大，左后车门严重变形；前排假人身体与内饰板接触，痕迹清晰；后排女性假人头部与车窗接触，玻璃粉碎，头部与车窗接触痕迹清晰，车内乘员受伤几率很小。

鞭打试验得分：4分

碰撞后，假人坐姿基本正常，安全带紧扣，假人颈椎部位冲击正常。

以凤凰汽车的评价标准来看，迈腾2.0TSI 至尊型拥有该级别车型标准的安全配置，主动安全配置包括：ABS+EBD+EBA、ASR+ESP和上坡辅助；被动安全配置则提供前排双安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的组合，还标配了胎压监测系统和ISO FIX制式的儿童安全座椅接口，评价结果为适中。