2013款 大众迈腾 2.0TSI 至尊型

凤凰汽车购车消费评价报告 作为大众家族的中坚力量，新款迈腾车型无疑是“身兼重任”的，因此，相比过去的六代车型，新款迈腾在平台制造理念和品质导向等多重方面，都进行了全新的尝试。浅显的说：新款迈腾造型更加稳重，空间更好、配置也更丰富。

相比之前几次革新换代，迈腾从第六代到第七代的改变并不算彻头彻尾，实际上，大量的第六代车型设计元素还是“潜伏”在各个位置，但是在外观方面，这套借鉴了大量辉腾元素的设计无疑更加成熟，车身覆盖件也更加考究，德系车型的严谨设计依旧让人信服。

具体来说，改变重头戏还是为了迎合本土化市场需求，比如新款迈腾的轴距达到了2812mm，足足比老款增加了100mm以上；同时车身增加了更多镀铬装饰条，提升高级感的同时，也比较好的避免了臃肿之感；而在车身工艺方面，诸如激光焊接、热成型钢板超高强度车身HSB以及双面镀锌钢板12年防锈穿车身等等，均得到了保留并有所加强。

车身尺寸对比：迈腾的2812mm轴距占优势

对于面向中国市场的全新迈腾而言，进一步扩充空间显然是改变重点，事实上，提起这款德系中级车，用户印象更深刻的通常是外观、动力匹配、配置工艺等等，而实际上，宽裕的内部空间也是其主要竞争优势，尽管车身尺寸在与同级竞品的对比中，并不算最为优秀，但在整体利用率方面，确实相当值得认可的，这点会在后面的乘坐空间篇中着重介绍。

在灯组配置方面，这辆2.0TSI 至尊型的迈腾装配了自动光感氙气大灯、LED日间行车灯以及卤素光源的转向灯，日常使用下，大灯照明充足，可视范围好，LED颗粒状行车灯足够通透，但显示效果不如光带式时尚。

遥相呼应的，这样的尾灯样式我们几乎可以在所有大众系车型上找到影子，大众称其为：“M”造型LED尾灯组。这套灯组采用全LED光源，通透感和响应速度很好，夜晚辨识度也不错。

在2.0TSI至尊型车款上，迈腾配备了这套绿色隔热玻璃，并取代了手动遮阳帘，实际使用效果不错，增加了车内私密性，也省去了车主自行贴膜的琐事。

按照凤凰汽车购车消费评价报告的评级标准，一汽-大众迈腾车身各处接缝测量数据最大差值的平均成绩为0.63mm，评级结果为：良好。