2013款 大众迈腾 2.0TSI 至尊型

凤凰汽车购车消费评价报告 在中国市场，出自大众中级车平台的迈腾，从上市之日起就得到了足够的关注度，含着“金钥匙出生”无疑是很多品牌望尘莫及的，而仅就车型本身来说，新款迈腾确实更宽敞更舒适了，并且在外观设计上更加迎合公私兼顾需求。

然而，从另一方面来看，新款迈腾的改变也没有太过亮眼之处，或者说并不年轻的外观和千篇一律的内饰甚至让人感到乏味，不过整套动力表现和驾驶感受还是值得肯定的，依旧迅速和平稳，因此如果是预算在20-25万元左右，我会推荐关注这辆车，2.0TSI更贵更好，1.8TSI也足够使用。

下面我们来看看2013款迈腾 2.0TSI 至尊型主要优缺点和最终评分：

优点：

1、品牌认知度高，价格区间覆盖广；

2、多套动力组合，电子配置丰富；

3、车内实际空间好，密闭性和静音效果良好；

4、“2.0TSI+DSG”组合动力充沛，运动和燃油经济性兼顾较好；

5、底盘扎实稳健，高速稳定性好。

缺点：

1、内饰样式略显乏味，时尚化科技配置少；

2、高配车款价格较高，可选颜色不够丰富；

3、多媒体导航系统依旧不够实用；

4、极限状态下，悬挂支撑性一般。

车辆综合评分结果：

根据各分项得分，最终算出综合评分71.7分，评级结果：值得推荐

应该说大众迈腾可以得到值得推荐的成绩，是在预料之中的，舒适的空间和丰富的电子配置以及出色的动力绝不逊色于大多数主流竞品，同时车型的价格跨度比较大，用户的选择范围也比较广。应该说，从各项评级结果来看，迈腾是一辆表现非常均衡的中级车，没有低于三颗星的项目，同时达到五颗星的项目也很少；不过，车内噪音控制、后排空间以及加速性能方面还是给人印象深刻，相应的，车辆接缝匀称度以及制动距离则相对一般。

相比诸多对手，迈腾可以算得上叫好又叫座一辆中级车，大众的“金字招牌”，大气舒展的外观空间，比较兼顾动力和经济性的多套动力匹配，还有一个不算高昂的入门款售价，这不正是中国主流中级车用户愿意看到的吗。当然，迈腾也绝非一辆完美的中级车，事实上，稳重的外观不会是很多年轻用户的首选，千篇一律的内饰也与很难用时尚形容，这都是眼前需要改进的，而向更深层面的地方去讨论，质量品质保证以及个别经销商的“店大欺客”的现象，也在消耗着一定品牌忠实度，这些同样需要提升，但整体而言，我们并不否认，大众迈腾是一辆综合品质较好的合资中级车，并且值得向用户推荐。