凤凰汽车购车消费评价报告 MG5的车身尺寸在同级别对手中处于中上等的水平,尤其是身高要比三位竞争对手都更大一些。但是这并不意味着MG5能够拥有比对手更加出色的头部空间,因为它同时拥有较高的坐姿和离地间隙。
按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范,我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图,模特身高为172厘米,首先坐在驾驶位,调整到标准驾驶姿势,这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动,模特坐在驾驶员后方座椅,体验后排头部空间和腿部空间。
这样能够保证每次体验不同的车型,模特都能坐在相同的位置,保证评价的公平性。
什么是标准驾驶姿势?
1.调节座椅前后位置,右脚把刹车踏板踩到底,膝盖略有弯曲,此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背,靠背与垂直方向角度为8度最佳,基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调整方向盘,手臂伸直自然搭在方向盘上边,到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调整安全带高度,安全带需从左肩肩胛骨中间穿过,不能低于肩部。
5.调整座椅头枕高度,头枕中间与后脑中间对齐。
前排空间评价:坐姿较高影响头部空间
前排空间评价:坐姿较高影响头部空间
正如前面所说的那样,MG5虽然拥有较高的车身高度,但是受制于坐姿较高的座椅和有些大的离地间隙,所以前排头部空间并不是特别出色,95mm的数据测量值比很多竞争对手都稍小一些,但是满足一名中等身材驾驶员的需求是没有问题的。
后排空间评价:头部、腿部数值不是特别理想
从侧面造型我们可以看到,MG5拥有饱满且动感的尾部造型,这种流线型的设计带来的优势显而易见就是非常漂亮动感,但是同时为车内后排头部空间带来的压缩也是消费者必须接受的,对于运动风格设计的车型来说这一点都是适用的。身高172cm的标准模特坐在后排,仅能获得60mm的头部空间,这在购车消费评价报告的评级中属于狭窄的水平。
腿部空间表现稍好一些,但是135mm的实测数据也只能刚刚进入适中的评级,并不算特别宽敞。
紧凑型车后排头部空间排名 | |||
排名 | 同级别已评价29款车型 | 数据mm | 评级 |
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1 | 2014款 大众朗逸 1.4TSI DSG运动版 | 105 | 宽敞 ★★★★ |
2 | 2014款 大众高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型 | 100 | 宽敞 ★★★★ |
3 | 2014款 丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM至高版 | 90 | 宽敞 ★★★★ |
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17 | 2014款 江淮和悦 1.5L 手动尊逸型 | 65 | 适中 ★★★ |
18 | 2014款 长安逸动 1.5TGDI 运动尊贵型 | 60 | 狭窄 ★★ |
19 | 2014款 MG5 1.5T 自动豪华型 | 60 | 狭窄 ★★ |
20 | 2014款 大众宝来 1.4TSI 自动Sportline | 60 | 狭窄 ★★ |
21 | 2014款 日产阳光 1.5XV 自动尊贵版 | 60 | 狭窄 ★★ |
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后排宽度:宽度数据适中,横向空间足够
MG5的后排宽度实测数据为1465mm,这样的数据还算不错,比科鲁兹、捷达、爱丽舍都大一些。因此在同时乘坐三名女性体验者的时候,横向空间还是比较宽裕的,并不会觉得拥挤。
不过,后排地板上有一个凸起,因此坐在中间乘客的舒适性体验会受到较大程度的影响。由于这个凸起相对较高,距离座椅比较近,所以坐在这里的乘客必须蜷缩着身体才可以。这样别扭的姿势短期乘坐虽然可以忍耐,但是如果时间比较长的话还是比较难以承受的。
后排座椅:舒适性不错,但不适合三人同时乘坐
MG5的后排座椅很柔软,类似于中级轿车的设计使得左右两个位置都能够提供出色的舒适体验,但是中间座椅向上凸起的设计,再加上凸起的地板,并不能为中间乘客提供良好的乘坐感受。
MG5为后排左右两个乘客提供可以调节的头枕以及三点式安全带,但是中间乘客就无法享用了,再加上座椅的造型设计也更偏向于对左右两侧乘客的照顾,所以实际上MG5的后排并不适合同时乘坐三名乘客,除非中间乘客对舒适性没有特别高的要求。
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