自主品牌应该是中国内资企业自主研发的车。比如红旗，奇瑞应该是自主品牌。
自主品牌应该要大力发展自主研发能力，提高产品质量，完善售后服务水平。
宝马奔驰两大品牌首次正式进入中央政府公务车采购清单，这一消息引发了轩然大波，车友网友竞相发帖热议。详细>>
省级政府采购与中央国家机关政府采购是相互独立的，广东省目前并不会采购宝马汽车作为公务用车。详细>>
中央国家机关今年除新任和外地调京的部级干部配备工作用车以及黄标车更新外，其他公务用车一般不予更新，因此目前没有采购华晨宝马和北京奔驰车的计划。详细>>
在《汽车产业调整振兴规划》对政府采购范围重新定义后，国家相关部门正在制订汽车政府采购的新标准。今后，节能减排车型和自主品牌汽车将在政府采购中占据更大范围。详细>>
合资企业所创品牌是在中国注册就应算“自主品牌”，今后发展过程中形成的知识产权和品牌又属于合资公司，即使今后外方撤资，这些成果外方也拿不走。
合资企业所创品牌，中方必须占据主导位置，围绕中方利益配置所有资源，合资外方只能按照协议取得其应得的利益，这个品牌旗下车型的核心技必须由中方掌握。
为了打开公务车市场这扇大门，宝马、奔驰等国内合资企业早就费尽心思。[全文]
有的是亲生的，跟自己姓；有的是领养的，也跟自己姓；还有的是寄养的，不跟自己姓。[详细]
有中国的自主知识产权的汽车的品牌，才叫做自主品牌。[详细]
国家首次提出自主品牌战略，坚定了广汽本田开发自主品牌的信心，激励我们加大自主品牌开发力度。[详细]
部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。[详细]
副部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。[详细]
一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。[详细]
中央单位公车实现自主品牌采购，主动增加小功率、环保、节能国产经济型汽车的采购比例，是地方政府与部门的示范。国务院向公务车发出每周少开一天车。[详细]
据了解，此次中央采购还强调，优先采购新能源汽车、环保低排放的小排量汽车。各单位新配备、更新汽车，自主品牌汽车比例应达到50%。[详细]
“目前，各部门正在对这个新标准进行讨论，具体细节还没有完全确定。但可以明确的是，关于加大自主品牌汽车采购的部分会有体现。[详细]
自主品牌ABS产业化步伐应加快。自主品牌ABS今后与整车的匹配程度会越来越高，零部件企业与整车厂之间应共同进行产品开发，形成一个完整的配套体系。[详细]
上海大众之所以强调自主开发主要在于，只有这样才能解决大众本身车型有限的问题。全文>>
“五年前，东风本田成立之时就计划成立自主品牌。”刘裕公布了这一重磅消息。 全文>>
中级车锋范将会在12月12日对外发布价格并上市，而今后推出的理念将定位为国民用车。全文>>
北京现代汽车正在考虑将合资公司“自主研发”的产品体系纳入一个全新的品牌进行运作。全文>>
上海通用对整个生产管理和平台建设的严格把控为“泛亚系”车型的诞生提供了实质基础。全文>>
自主开发的拥有完全自主知识产权的第二代军用轻型越野指挥车，已于今年9月投产。全文>>
ModelX是来自大众PQ34平台的车型，搭载1.6L和2.0L发动机，价格有可能在9万至11万元。全文>>
东风雪铁龙推出两款自主品牌车：两厢爱丽舍和定位于三厢版世嘉的紧凑型轿车。全文>>
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