收购萨博再遭突变北汽兼并重组穷途末路_汽车

收购萨博再遭突变北汽兼并重组穷途末路

2009年11月26日 08:43盖世汽车网【大中小】【打印】共有评论0条

盖世汽车讯当地时间11月24日，科尼塞克财团(Koenigsegg Group AB)宣布退出收购萨博的交易。原本打算借助科尼塞克曲线介入萨博收购案的北汽，继收购欧宝失利后，对萨博的“追求”再次遭遇突变。

11月初，北汽还曾对外宣称，预计在今年年底前完成对通用旗下萨博品牌的收购，并且强调“事情进展得非常顺利”，由此可见怀有极度热情的北汽高层彼时仍信心十足。且在业界看来，尽管通用、科尼塞克、北汽三方只是签订了协议，但这已经是一起“板上钉钉”的收购案。

始料未及的变故，甚至将打乱北汽明年整体的战略部署。

在直接收购萨博的意向被拒后，对于这种间接合作北汽迫于扩张需要仍欣然向往，并且竭尽所能来促成这桩收购案。因为这将是北汽向2010年产销目标迈进的坚实一步。

在徐和谊的规划中，北汽成为科尼赛克的非控股少数股权股东后，尽管话语权无法得到强化，但是可以与萨博在技术方面进行交流合作，促进自主品牌的发展，并可利用自身在国内的销售网络引进萨博进口车的销售，甚至待时机成熟后对萨博旗下车型进行部分国产。

然而，意外往往在人还未察觉的时候发生。

科尼塞克财团的意外退出给北汽泼了一身冷水，一切都过于突然。声明中，科尼赛克指责通用在交易过程中行动过于拖沓，导致其错失很多重组萨博的战略关键点。而通用则认为自己一直在协议下积极地进行谈判，对科尼赛克的出尔反尔非常失望。在当事双方未给出完全的解释前，我们无法理清科尼赛克集团推出收购的真实缘由。只是北汽对眼下的糟糕境遇一脸茫然。

或许，科尼赛克的退出有其难言之隐。重新回顾科尼赛克与通用签订的协议，其中有这样一条：科尼赛克集团要在获得瑞典政府资金支持的承诺和担保后，才能完成最终交易。究竟是科尼赛克自身财务状况出现始料未及的恶化？亦或是瑞典政府最终决定不予支持该收购案？这些暂时都无从知晓。

但无论如何，这对于亟待产能扩充集团扩张的北汽来说，一下子确实令其手足无措。原本对与萨博寄予厚望的北汽，除了对此表示遗憾之外，更多的将要揪心于兼并重组道路上的坎坷与曲折。因为此时，无论是海外还是国内，北汽可以收购或者重组的对象已经寥寥无几。

收购欧宝铩羽而归，曲线介入萨博却未料半路夭折，绯闻对象沃尔沃垂青吉利，北汽海外并购的步伐似乎在科尼赛克宣布退出的同时嘎然而止。

而在国内，除现在的福建戴姆勒项目外，有可能与北汽联姻的车企也几乎都花落他家。如果重组华晨和福汽尚有一线可能，徐和谊心里最清楚不过的是，横亘在与这两家企业之间的沟壑究竟有多辽阔。