玛莎拉蒂全系试驾体验 引擎轰鸣醉人心(2)
2010年10月20日 08:16凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

修长的侧面轮廓伴随柔美的腰线从肌肉丰满的后轮拱处上扬,一直延伸到宽阔的车尾并以一种不事张扬的形象结束。和那些价格或动力差不多的对手相比,玛莎拉蒂GranCabrio[综述 图片 论坛]的车尾并不是那么张牙舞爪,平滑的尾箱盖和倒三角型的尾灯看上去和豪华轿车的设计手法很是类似,保险杠下也没有吓人的空气扩散器。洋洋洒洒的手写体Maserati标志表达出的是浪漫情怀,即便你不认识这个牌子,当顶棚徐徐降下,这台修长的敞篷车依然会通过它自身散发的气质让你折服。

玛莎拉蒂全系试驾体验 引擎轰鸣醉人心(2)

虽然玛莎拉蒂不如法拉利那么嚣张,尤其是和同样作为前置后驱敞篷车的法拉利California[综述 图片 论坛]比,玛莎拉蒂的GranCabrio显得特别温柔。但在外表的掩盖下,玛莎拉蒂的实力丝毫不容怀疑。如果你认为GranCabrio是和奔驰SL级一样是上岁数的有钱人才开的车可就大错特错了,四个镀铬的排气管,为了容纳20英寸轮毂而被撑起的轮拱和超大的钻孔通风制动盘都在暗暗地提醒你:这台意大利车的性能就和意大利美女一样热情奔放,想要征服它?那你还真需要点本事。

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宾尼法利纳大师笔下的造型设计很难然人挑出什么不顺眼的地方,不过GranCabrio也逃不过实用性向美学让步的妥协。为了容纳折叠软篷,行李箱空间被压缩了:173升的容积只够放下一套高尔夫[综述 图片 论坛]球包。玛莎拉蒂另外两款车:总裁和GranTurismo的行李箱在同级别车型中也偏小,一方面是造型的限制,另外玛莎拉蒂使用了一种类似赛车的管架结构支撑后悬架,提高刚性的同时必须在空间上做出牺牲。好了,这方面的缺陷不用担心太多,因为开这种车出去根本就不应该考虑实用性,你需要的只是一条风景[综述 图片 论坛]漂亮的优质公路和一个艳阳天。

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虽然行李装载的实用性并不高,但GranCabrio还是很值得你带上另外三名好友一同出行,这在同级别的敞篷车中并不多见。应该感谢它长达2942mm的轴距,几乎和一台标准轴距的豪华轿车相当。作为旗下第一款四座敞篷车,GranCabrio很厚道的可以让后排真正坐下两名成年人。所以说只要你乐意,开这款车带全家人出去郊游都不成问题。

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作者: 房力耕 编辑: fanglg

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