除了填充物很硬的头枕有些别扭外，GranCabrio的座椅相当舒服。坐垫和靠背的填充物都特别厚实而且柔软，和一台豪华轿车比也不逊色。除了座椅位置低以外，并不会感觉这套座椅更适合日常用车，而不是在赛道上狂飙。前排乘客被很高的车门上沿和风挡玻璃包裹起来，让气流绕过乘员舱，减少车内破坏发型的涡流。只要两侧的车窗升起，无论开到多快的速度车内也波澜不惊。

后排乘客相比之下就没有前排乘客那么幸运了，风挡玻璃提供的保护有限，速度只要超过60就已经有扑面而来的大风。所以如果要使4个人出行的话，要么别开快车，要么就关上顶篷吧。能让后排乘客多多少少感到些安慰的是乘坐空间令人满意，和那些所谓2+2的跑车比，GranCabrio后排的乘客不用把身体向前探，做出类似祈祷的姿势祈求快点到达目的地。腿部空间谈不上宽敞，但对于标准身高的成年人是足够了，不逊于一些紧凑级轿车。

把GranCabrio停在路边拍照，周围很快就有不少人开始围观。对这台天生就很吸引人的跑车来说这不算稀奇，虽然围观人群中大部分人都不认识这款车，但仅凭直觉就应该能知道它肯定价值不菲。但这种贵气对于车主来说，得忽视无论是造型还是做工都很不讲究的车钥匙。

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