冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(2)
我们的试驾场地在长春净月潭公园里的冰湖上，经过了人工压雪后，绝大部分路面都是覆盖了结实的雪层，因为如果是纯冰的话，很难对车辆进行操控和驾驶。
SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制)系统是acura(讴歌)独创的四轮驱动系统。相比其它豪华品牌的四驱系统，SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)的最大技术优势在于实现了汽车左右两侧的动力可变分配。SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)通过先进的电子扭矩分配技术，除了实现前后轮的驱动力30%～70%的自由分配外，更实现了后轮左右两轮间的独立驱动力分配，左右轮驱动力分配可从100:0至0:100无级控制。这可以大幅度提高车辆在弯道高速行驶时的稳定性和转向操作的精确度，提高驾控乐趣。
由于仅使用一个前差速器，简化了四轮驱动系统的结构，使SH-AWD系统得以克服一般四轮驱动系统的众多缺陷。同时，SH-AWD 也是唯一能够主动传递扭矩的系统——其他搭载四驱系统的车型则采用 VSA 制动器来传递扭矩。
正是得益于SH-AWD 系统特有的执行装置，分配在四个车轮上的扭矩不仅可以做出即时响应，而且完全可调，从而在复杂路况和急转、紧急变道等各种行驶状态下均能实现完美操控。
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作者：
靳文斌
编辑：
jinwb |
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