冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(5)
2011年01月14日 07:32凤凰网汽车 】 【打印共有评论0

冰雪路面行驶,尤其是四驱车辆,高速过弯的技巧是入弯前不要加速,出弯加速,寻找好行走路线,尽量不要猛刹车,猛加速,否则在“之字形”这样的连续弯道情况下,会让车辆的中心很快就摆动了起来,容易失控。

冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(5)

冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(5)

下面这张图片其实已经推头了,只不过不是那么明显,SH-AWD的修正非常快速精确,而且是在速度不减少的情况下(VSA干预的话会进行相应的制动)然车辆按照预期轨迹行驶。

冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(5)

虽然讴歌MDX[综述 图片 论坛]能够“高速过弯”,但需要注意的是速度太快就不行了,轮胎与地面的摩擦力和车辆滑动时的距离是一定的,这些定量不论是VSA还是SH-AWD都改变不了,如果车辆的速度太快,导致的动能大于摩擦力与滑动距离的乘积,那么推头就在所难免了。

冰雪试驾讴歌MDX SH-AWD让极限来的更晚一些(5)

另外转向不足还有一种原因就是方向转动的角度过大,此时轮胎与地面成滑动摩擦状态;这里有一个小技巧就是一旦出现转向不足而且转动角度过大的话,此时马上回一些方向,减少转向角度,就能使轮胎重新获得抓离地,能避免或改善转向不足,这点对新人来说非常实用。

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作者: 靳文斌 编辑: jinwb

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