偏执狂 保时捷2010款911/997车系详解(6)
2010年05月17日 08:52越野E族 】 【打印共有评论0

但是这个加速成绩只是官方报出的保守成绩,此前海外媒体在测试911 Turbo车型时,实测的加速成绩为3.1秒,足足比官方数据快了0.3秒,那么我们推测一下,911 Turbo S很可能突破3秒大关,这个成绩将相当惊人。

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2010款保时捷911[综述 图片 论坛] Turbo S

厂方亦公布了另外一些详细细节,新一代保时捷911 Turbo S的0-200km/h加速成绩为10.8秒,极速可以达到315km/h。新车装配有保时捷全新一代的牵引力控制系统,以及带后轮机械差速锁的扭矩矢量管理系统等,其中还包含动态发动机支承系统。

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2010款保时捷911 Turbo S

另外,具有弹射起步控制功能的Sport Chrono Turbo组件、PCCB陶瓷刹车系统、19寸RS中锁式轮圈、DVD多媒体导航系统等都是保时捷911 Turbo S的标准配置。在海外,Turbo S比Turbo车型的售价贵了20万人民币,而国内也已引进,具体售价可咨询当地经销商。

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2010款保时捷911 Turbo S

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