校车新国标5月1日实施 达标校车未上市(2)
与原国标《专用小学生校车安全技术条件》相比,新校车国标对学生坐椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改,增加了急救箱、内装饰件、信号系统、各校车最大乘员数等30余项要求,更注重车辆安全性能、车辆配置的人性化、车辆安全管理的可操作性。
校车新国标规定,幼儿校车的最大乘员数不超过45人,小学生校车和中小学生校车的最大乘员数应不超过56人。此外,专用校车应至少安装一个照管人员坐椅,行驶记录仪须具备卫星定位功能,校车应安装车内和车外录像监控系统,应有倒车语音提示系统。
此外,校车车高不得大于3.7米,校车不得设置车外行李架,架铰接客车和双层客车不能作为专用校车使用。长度方面,新国标将校车分为轻型校车和大中型校车,轻型校车车长大于5米且小于等于6米,大中型校车车长大于6米且小于等于12米。
专用校车应安装前、后保险杠。内饰不得有凸起毛刺,不应存在可能致人员受伤的凸起、凹陷、尖角等缺陷。此外,需设置有“停车等候”字样。
校车新国标规定,专用校车应喷涂符合《校车标识》国标要求的专用校车外观标识。幼儿校车、小学生校车和中小学生校车坐椅的座间距应分别不小于50、55和65厘米。为方便撤离和车外救助,车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。
提醒:
买新国标校车需预订
据了解,每年的春节前和六七月份,是校车销售的旺季。当前,正逐渐迎来校车购车的高峰期。记者走访发现,由于校车新国标在4月10日才正式公布,目前各大品牌完全符合新国标校车并未到店,购买符合新国标的校车,仍需要预订。
需要提醒的是,为避免明年6月后不能正常使用,近段时间购买校车的学校或机构,需要十分谨慎,避免购买到一些车企的清仓产品。
长鼻子校车
VS平头校车
尽管长鼻子的校车,似乎在视觉上更能讨人喜欢,但从当前引发校车安全问题的主要原因多表现为超载,在佛山,就曾出现核载19人的车辆塞了48人的乱象。
从外观上看,长鼻子校车无疑更美观,更有气势,安全性也相对更高。但由于长鼻子浪费了车头的空间,其空间的利用率显然更低,所能提供安全的座位数也明显少于平头校车,以同为6米的车身为例,减少的安全座位达6~10座位。
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