车身硬件水平较高 安全配置平均水平
作者：周子敬 0000-00-00 00:00:00
- 安全配置
凤凰汽车购车消费评价报告 斯柯达速派作为诞生于欧洲市场的中级车，对安全性的要求是很高的，但比较可惜的是速派推出以来，这款车在欧洲E-NCAP和中国C-NCAP都没有进行碰撞测试，也就没有更细致的安全评级数据。
但从上一代昊锐在E-NCAP的碰撞成绩来看，当时这款车获得了五星的安全评级，改款后的速派与之使用同一平台，尤其是车身制造工艺，都采用HSB高强度车身，高强度钢材比例72%，特高强度钢材比例11%，超高强度钢材比例10%，可以说车身基础还是不错的。
虽然没有碰撞评级，但能够在欧洲销售的车型肯定是有所保障的。下面我们具体到2.0TSI DSG尊仕版，看看速派旗舰车型都为消费者提供了其他哪些安全保障？
| 2013款 斯柯达速派 2.0TSI 双离合手自一体尊仕版 安全配置明细 | |
| 主动安全配置 | |
| 制动防抱死(ABS) | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(BA/EBA/BAS等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等） | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等） | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | - |
| 主动防侧倾 | - |
| 车道偏离警告 | - |
| 并道辅助 | - |
| 夜视系统 | - |
| 自动刹车/主动安全系统 | - |
| 被动安全配置 | |
| 驾驶员安全气囊 | ● |
| 前排乘客安全气囊 | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | - |
| 侧安全气帘 | ● |
| 前排膝部气囊 | - |
| 后排中央气囊 | - |
| 胎压监测系统 | ● |
| 零胎压续航轮胎 | - |
| 儿童座椅接口(ISO FIX/LATCH) | ● |
| 制表：凤凰汽车 | |
以凤凰汽车的评价保准来看，速派2.0TSI DSG拥有该级别车型标准的安全配置，主动安全配置包括：ABS+EBD+EBA、ASR+ESP和上坡辅助；被动安全配置则提供前排双安全气囊、前排侧气囊、侧安全气帘的组合，还标配了胎压监测系统和ISO FIX制式的儿童安全座椅接口。
安全配置评级规范：
根据凤凰汽车车型库配置表里的主动安全配合和被动安全配置项目，每个主动安全配置为2分，被动安全配置为1分。
| 中型车安全配置排名 | |||
| 排名 | 同级别已评价23款车型 | 安全配置得分 | 评级 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2014款 凯迪拉克ATS-L 28T 领先型 | 27 | 非常丰富 ★★★★★ |
| 2 | 2015款 奔驰C 260 L 运动型 | 26 | 非常丰富 ★★★★★ |
| 3 | 2013款 雷克萨斯IS250 尊贵版 | 26 | 非常丰富 ★★★★★ |
| ··· | |||
| 13 | 2014款 英菲尼迪Q50S 3.7L 运动版 | 18 | 适中 ★★★ |
| 14 | 2013款 大众迈腾 2.0TSI 至尊型 | 18 | 适中 ★★★ |
| 15 | 2013款 斯柯达速派 2.0TSI手自一体尊仕版 | 18 | 适中 ★★★ |
| 16 | 2014款 别克君威 2.4L 豪华时尚型 | 18 | 适中 ★★★ |
| 17 | 2014款 现代名图 1.8L 自动尊贵型 | 17 | 适中 ★★★ |
| ··· | |||
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