在保时捷911[综述 图片 论坛] Turbo上需要选装的高性能配件，如PTM保时捷牵引力控制系统、PDEM保时捷动态发动机支承系统、PTV保时捷扭矩引导系统(后桥带有机械式限滑差速器)等在911 Turbo S上都是标准配置，除了PDK双离合器变速器和全轮驱动，Turbo S还装备有可变涡轮叶片和以机械方式锁止的后桥差速锁。

厂商公布911 Turbo S从静止加速到100公里/小时只需要3.3秒，加速到200公里/小时只需要10.8秒，极速可以达到315km/h。制动系统方面，保时捷为911 Turbo S标配了抗热衰退能力更强、重量更轻的PCCB保时捷陶瓷合成制动碟。

另外，保时捷全新911 Turbo S还标配了随动转向大灯、与RS Spyder相似的单螺栓固定式19英寸合金轮毂、带有换挡拨片的三幅式运动方向盘、电动调节跑车座椅、巡航控制系统、DVD影音系统和双色高级真皮等。

2011款保时捷911 Turbo S将在今年五月上市，同时提供硬顶和敞篷两种款式，其中硬顶版售价14.54万欧元(约合人民币136万元)，敞篷版售价15.49万欧元(约合人民币145万元)。

相关专题：

2010日内瓦车展

相关报道：

排量大不一定油耗高 8款混合动力豪车汇总

经济危机已经结束？ 盘点10款最新顶级豪车

对抗入门级豪车侵蚀 中高级车新军上演“变脸”

迎春节“不差钱”7款百万级四门豪车推荐

十款经典电影中的世界顶级豪车(图)