2012年04月26日 02:11
来源：凤凰汽车 作者：房力耕

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英菲尼迪JX

英菲尼迪JX是英菲尼迪为进入细分市场而推出采用7座设计豪华跨界车型，最早于去年8月份在圆石滩以概念车的身份首次亮相，在那之前，流出的局部效果图就已经广受关注并且颇受赞叹。2013款英菲尼迪JX在去年11月份的洛杉矶车展上正式发布，不过这款SUV并没有亮相北京车展，对于SUV市场如此火爆的中国，JX的缺席或许会让很多人感到遗憾。

英菲尼迪JX采用中型车平台，定位介于FX和QX之间，设计灵感来自于Etherea概念车，这也就意味着它的造型风格和FX系列有着异曲同工之妙。这款七座跨界车运动的外观下是奢华的曲面以及凹凸有致的曲线，力量感的线条几乎遍布于车身的每个角落。

英菲尼迪JX的前脸造型非常灵动，采用了与英菲尼迪M四门轿车及最新的小改款FX相似的横式散热格栅，典型的家族式风格，内凹的不规则大灯是个亮点，更显露出凶悍的一面。同时，英菲尼迪JX简洁、优雅的车身顶部线条，流畅的车身腰线，依然延续着该品牌车型动感、新潮的特点。

尾部的造型非常饱满，同时，还有一些颇具立体感的线条为其勾勒。新车两侧的尾灯采用红白相间的配色风格，非常时尚。另外，宽厚的后保险杠上面还加入了两个条状的反光板，保证了夜间行驶的安全性。

英菲尼迪JX的侧面相对于现役车型来说，更具有独到之处。流线型的车身无处不散发着强烈的运动气息，侧面的车身线条也显得更加丰富。硬朗且富有肌肉感的腰线从前门板一直延伸到尾灯，与略微下降的车顶相呼应。车窗和车门下沿都配备了镀铬饰条，增强了车辆的美观性和精致感，车门防擦条还可起到一定程度的保护作用。

内饰部分沿袭着英菲尼迪品牌一贯的奢华风格，包括仪表台在内的整体空间都采用了大量的皮革材质包裹，精致的缝线带来了非常华丽的感觉，车门饰板、中控台及中央扶手区域等处都大面积应用了桃木外观的装饰板，进一步烘托出其希望为乘员带来的高品质的视觉享受。英菲尼迪JX还为不同喜好的车主提供了多种内饰配色可选，尽可能让每位车主都能获得自己最想得到的方案。

英菲尼迪JX采用了的四辐式方向盘富有立体感，不过没有配备换档拨片，当然，纯粹的运动体验并不是JX想要追求的目标，更加实用、让更多人所接受也是改款车型推出的重要因素。双筒型的仪表盘看一说是英菲尼迪车系中常见的设计，仪表盘中间配备了一块尺寸不小的彩色液晶显示屏，全方位的行车信息及车辆状态均可详细地显示出来。此外，车身稳定系统、电控开闭的尾门、全方位驻车辅助系统、方向盘加热等豪华功能也都在JX上找得到。

JX在乘坐空间方面的表现非常让人满意，7座的设计完全可以媲美MPV。第二排座椅还可以前后移动，可灵活掌握的后部乘坐空间增加了使用的便利性。第三排的横向空间有限在意料之中，不过第三排只设计了两个独立座椅，乘坐两人完全没有问题，厚实的座椅还带有独立头枕，在舒适性方面并不会有明显的不足。

动力方面，英菲尼迪JX车型搭载的是日产3.5升V6发动机，最大功率265hp（198kW），最大扭矩248lb-ft（336N·m）。与之匹配的是可动态调整的无级变速器（CVT），提升了动力响应速度、车辆行驶也更加顺畅。

英菲尼迪JX搭载了一套可选行驶模式系统，通过安装在排档后方的旋钮，驾驶者可以选在四驱模式（四驱车型）、标准模式、运动模式、节能模式和雪地模式中根据道路和气候调节来自行选择，一方面提供了不同的油门响应，此外还可通过不同驾驶模式的切换来优化性能。

作为英菲尼迪为细分市场推出的7座豪华跨界车型，JX在造型上延续了以往的运动风格的同时，在外观的细节设计上增添了许多圆润的元素，使其容易被更多人所接受，内饰方面也秉承了英菲尼迪奢华的设计理念，配合相当可观的车内空间，以及前后两块大尺寸天窗，带给人优越的驾乘感受。这样一款全尺寸跨界车型对于国内消费者应该很有吸引力，还是尽快在国内亮相吧。

[责任编辑：liujd] 标签：2012北京车展 北京车展 新车 首发车 亮相 SUV 缺席 

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