王东妮：

具体到企业的话，可能需要更多的了解。其实刚才大家说到品牌，我以前一直做采编，以前的采编，在的汽车采编心目中，一直有一个定位。消费者有一种固定的思维，这样的话，就像所说的豪华车，大家为什么一说到豪华车，就想到那几个，为什么能够卖到那么贵呢？它是品牌值那么贵，那些东西拆出来没值那么多钱，到了最后是品牌值钱。所以品牌这个东西，是最长久，最能决定它能够活多长的东西。

陈富国：

但是它也是最难的，因为它要的是企业整体的竞争力凝聚到一个整体的发力点上，这个发力点可以是传播，也可以是产品，也可以是其他[综述 图片]的。所以这个你做下去的话，会有收获。所以这一点，确确实实今天给很大的启发。

腾晓萌：

而且我觉得确实不同的企业，它的品牌的建立和品牌的建立过程都是不一样的，就像东风日产已经是成熟的品牌了，但是成熟品牌也在不断被市场所检验。我不知道颜总，刚才您已经谈到了，对于绿色已经做了很多工作。但是真正在品牌的长期战略里面，你们是怎么把这个概念体现在其中的？

颜宏斌：

品牌战略是一个企业非常核心的，而且是一个经年累月的一个长期战略，不可妄谈。结合到今天的主题绿色环保来看，绿色环保是给东风日产未来的一个机会。我不敢说绿色环保是东风日产未来的一个核心，这个核心是要看你一个品牌的竞争力，还有全系列拥有这个基因，你才能去讲。就像刚才我说的，如果是电动车，大家很容易想到某一个品牌，如果说安全，大家很容易想到某一个品牌，这是很多年积累的。站在现在的基点上，我只能说绿色环保是东风日产很重要的一个因子，但是是不是最重要的因子，我不可以乱说的，这个不是在这里吹吹牛就可以乱说的。但是的社会环境，的社会舆论有一个新的图景在面前的时候，这就是一个机会，机会和风险是并存的，你选择对了，你拥有这个基因，你只有长年累月这样做，你才会拥有这个基因。如果你选择的不对，有可能是灾难性的后果。我也不认为所有的企业，所有的品牌都把绿色环保作为自己的核心竞争力，但是这不妨碍每一个品牌在绿色环保上做你应该做的工作。某一个趋势，可能在现在是不行的，可能在未来，你这个企业没有绿色环保的话，你就不能在这个市场上生存，这是成为强大品牌的必然途径，但是不是最重要的途径。你一定要有一个你确实从你内部所拥有的资源到你每天所付出实施的一个长期的计划，最后达到一个图景，可能未来在十年之后，或者二十年之后，再提到绿色和环保，大家会想到你的品牌。现在还没有，我觉得这就是一个机会，我是这样认为的。但是这个东西，不是在这里面三五分钟能够做出决定的一个东西，我觉得从企业来看，它是未来必要的一个选项。

腾晓萌：

我不知道将和华泰对这个事情是怎么看的？颜总一直提到一点，绿色环保对所有企业是一个新的契机。有可能，特别对一些现在还不是那么大的，不是那么成熟的企业来说，可能现在契机就在这里。我不知道朱总和周总，你们这个品牌建设上面有没有一些想法，或者有没有一些正在做的工作？

朱庆东：

刚才颜总讲了很多，我觉得品牌这方面不能轻易下结论，因为随着企业在不同的历史阶段发展的不同，它的品牌战略也不一样，但是目标，长期的品牌战略还是有的。而且，这个长期的品牌战略也要通过不断的市场实践过程中发展起来，如果说，当初能知道，比如说现在的奔驰，当初如果知道是这样品牌的话，可能也没有那么多人花几代，甚至是上百年的时间来看这个，品牌是讲究长期的积累的。江淮这块，主要对消费者群体这一块，它的品牌影响力主要就是品质，让老百姓买得起的这个好品质。同时，让老百姓买得起的好品质一定要契合的的消费群体。这个企业生产出来的任何产品，比现有的其他的同类产品价格要贵一点，但是它的品质会高很多。相比国内的合资品牌，比它的价格低很多，但是品质不低。这个就是公司关于品牌这块一个长期长远的理念，但是这个理念要真正执行下去，或者做出来，这个可能是十年、二十年，甚至是要设定一个基点。所以，在这一点，我想把公司对于品牌的理解，作为一个概念来说做一个解释。同时我想，刚才也是听了陈先生所说的，我认为真正市场最好的时机，股市上有一句话，最疯狂的时候也需要最稳定地做，确确实实也存在这个问题，企业能不能长期存在下去也要靠品质，你没有品质，也不能生存。所以品牌要建立在产品品质的基础之上，这样才能走的更久、更远，让老百姓知道这个是让我愿意购买，或者值得掏腰包的产品。

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