主持人梁洪：北京时间10点08分41秒，梁洪在直播间感谢各位好朋友的到来。这里是每周二和大家见面的《汽车非常道》。我们的节目由北京交通广播汽车天下、凤凰汽车、中国汽车画报联合出品。在刚刚过去的这个周末，收音机前有很多媒体的同行和很多很多的朋友们度过了一个相当难忘的周末，在这个周末，在上海，在上海的国际赛车场，有上万名的观众和我们大家一起见证了一场格外难忘和特别的赛车活动。这个赛车活动的名字叫2014冠军嘉年华。在当天的活动中赛道上是热气蒸腾，引擎轰鸣，在看台上的是群情激愤，众人欢腾，这样一个重要的汽车文化的赛事活动在我们今天的《汽车非常道》当中我们就要和大家一一到来。

尽管正在听我们节目的北京的这些听众不能来到现场，但是我相信这样一场异彩纷呈的汽车文化赛事活动，通过我们的介绍，会让更多的朋友对它充满了好奇心，明年还有机会。也许通过我们今天的介绍，在明年我们就能在上海赛车的国际赛道上和大家一起见证明年的赛车嘉年华。欢迎大家和我们一起走入今天的《汽车非常道》。

介绍一下我们今天直播间的三位嘉宾，我们的合作伙伴，来自《中国汽车画报》执行总编的刘鸿仓。

刘鸿仓：大家好，梁洪好。

主持人梁洪：洪仓这个周末过得精彩纷呈，一会儿和我们好好分享一下。同时还有来自凤凰汽车的编辑郑昊。

郑昊：大家好，听众朋友们好。

主持人梁洪：郑昊和我也是一块在上海国际赛车场上观看了这次活动。同时我们今天非常荣幸地请到了大众汽车集团中国跑车与汽车文化推广及汽车运动部的公关总监李晓昕。

李晓昕：主持人好，听众朋友们大家好。

主持人梁洪：欢迎晓昕。我们既然和大家一起来分享的是第三届赛车冠军嘉年华，因为它的举办地是在上海F1赛道上，毕竟我们北京的朋友没有看到，所以第一时间我想让到现场的郑昊、洪仓包括我，咱们一块给大家描述一下，这到底是一个什么样的活动，它到底有多好玩儿。

刘鸿仓：我觉得第一个印象是所有来的人都是这个活动的参与者，甚至是主角，这个就很好。你说是来看比赛，我来当观众，其实不是观众，因为现场很多很多的互动等你参加，你要是不参加，这个游戏就没法玩儿。说白了我们每个人来，我都要参与各种各样的事，这个就很有意思了。

主持人梁洪：刚才洪仓讲的是从观众的角度，其实从我们一个媒体的角度来看，类似于像这样的冠军嘉年华的活动是绝对有它的独特性的。我跟大家说说当天活动都有哪些品牌，有奥迪，有宾利，有布加迪，有兰博基尼，有保时捷，还有大众集团品牌旗下像MAN这样一些品牌，都在F1赛道上有精彩的展出。而且展出的这些车型以及当天比赛的这些车型都是在很多比赛中拿到冠军的车型，都不是一般牛的跑车。所以你想象一下，聚集了这么多的品牌，这么多的顶级跑车，大家一起在F1的赛道上做这样的嘉年华的活动，而且在活动的现场，除了跑车的展示，汽车文化的互动，还有很多很多好玩儿的项目，因此为什么叫一个嘉年华，就是这个意思。

郑昊跟我们说说，你觉得哪最好玩儿？

郑昊：其实我有一个印象特别深刻的，在周日的时候更是很多的观众涌入，群情激昂。正好我在上午开幕式的时候，有一个花车巡游，现场所有的赛车，包括大众旗下这些跑车，都会纷纷地巡游两圈。当时我正好在观众席上，我是溜到那边拍整体的效果。当所有的车从发动，从发车线缓缓地开过来的时候，就感到整个赛道上的情绪就起来了，那一瞬间我突然找到当年入行的感觉了，那种激动的劲又起来了，我觉得特别好，这个瞬间记得特别清楚。

主持人梁洪：不仅仅是郑昊，我相信当天在场的这些上万名的观众，他们一定也都燃起了对汽车的爱，对跑车文化的爱，这也就是这次活动一个重大的意义。实际上这个冠军嘉年华的活动今年已经是第三年了，所以想问问晓昕，为什么要举办这样的一个活动，当初的初衷是什么？

李晓昕：是这样的，由于咱们中国汽车行业和整个市场的发展，我们在想有一个什么样的平台，能够让人们更好地接触赛车赛事运动，能够让人们更好地了解跑车品牌，了解车型，除了我们日常开车从A点到B点之外，我们希望能够让大家跟我们一起参与很多互动活动，这样能够通过这些互动活动充分地了解汽车我们的生活中到底起了一个什么样的作用，扮演了什么样的角色，这就是我们为什么做了这样的冠军赛车嘉年华的活动。

这个活动它包括两部分，一部分是赛车赛事运动，我们的奥迪、兰博基尼、保时捷，有这些单一品牌的杯赛，有青年冠军方程式，有尚酷R杯的比赛。同时在外场我们也搭建了各种各样的户外活动。通过这些户外活动，能够让到现场的观众充分地体验汽车文化，玩起来，这是最简单的一个想法。除了大家看车、比赛以外，要玩儿起来，这样大家才会觉得有意思，才会知道汽车原来在我们的生活中不光是一个交通工具，是我们一个生活的伴侣，是我们生活的一个伙伴。

主持人梁洪：晓昕说得这点特别好，因为对于普通消费者来讲，兰博基尼啊，保时捷啊，布加迪啊，这些离我们太遥远了。可能某天在路上看一眼，高兴半天，得跟人说说。但是你想象一下，在这样一场活动中，所有的顶级跑车云集，他们不仅在赛道上要做这样一个表演性质的比赛，同时在活动的现场你会看到很多的展示，这个展示可不像类似于车展似的，都给您连着，您只能几米以外看，你离得非常近，而且在现场还有很多很多互动的活动，让你去体会这个跑车文化。所以那一瞬间你就会觉得这些车型不是那么高高在上的，原来我也可以和它这么亲近。

刘鸿仓：没错，我觉得这个好处就是在于大众旗下正好有这么多的文化含量很高的，而且历史很悠久的这些品牌，比如布加迪的Type35，那是1926年的车，几乎都将近90年的历史了，所以有很多这样的机会，让观众或者是爱好者能够特别近距离地接触这种文化，对他们来说肯定是一个享受。而且刚才大家提到的这几个跑车品牌以外，还有一个杜卡迪，这个摩托车也是非常多的两轮的爱好者向往已久的品牌。还有骑乘活动，这个非常让人激动。

主持人梁洪：如果大家此刻听我们的节目，能够查看一些在这个周末举办的活动的图片，我相信所有爱车的朋友都会脑子上冒汗，激动啊，加速啊，什么时候能到现场啊。因为具体参加本次冠军嘉年华的六大品牌的车型，我觉得郑昊可以和我们做一个通俗简单的介绍，因为它叫冠军嘉年华，所以这些车一定会有冠军的头衔，它们大概都是在什么级别的比赛中赢得了冠军的称号，这些车的特点又是什么？

郑昊：我觉得每个都可以说出一个有亮点的地方。这五大杯赛，先从尚酷R杯开始，它的特点就是历史比较悠久，有故事，而且它很平易，从规则上来说，它是有赛车D照的场地驾驶，16岁以上就可以参与的，对于赛手来说，门槛相对比较平易一点。而且它的历史很长，单一车型是从1976年，在霍根海姆，当时就是用尚酷举行的比赛，一直到现在。进入国内已经是第六届了。这是尚酷R杯。从这个车的外形到里面改装的程度，你会发现它的改装程度不是那么深，还是6速的DSG，只是做了一些轻量化，动力有一些调校，门槛低一些，如果想玩赛车，这是一个很亲民的选择。

和它相应的是青年方程式，其实青年方程式也是面对年轻赛手的，因为通过这个青年方程式，它是一个进阶的比赛。因为像R8 LMS杯，包括兰博基尼的杯赛，都是通过这个青年方程式进阶的。还有一个特点是别看这个车是在场最轻的，它只有五百公斤，包括赛手的重量，但是它的动静是最大的，当那个车一出来的时候，那个声浪，整个全场沸腾基本相当于F1的那种感觉。大家就群情激动，感觉很有煽动性，这个车的气场。这是它的特点。

再往下就是宝石就卡雷拉杯，这个在国内的认知度比较高，也是比较熟悉的杯赛，它的级别比前两个要求高一些，因为它要求的是国际C照才可以准入。

再往上就是奥迪的R8 LMS杯和兰博基尼的宝珀Super Trofeo。兰博基尼的这个杯赛也是全场的五大杯赛里面时间最长的，它的正赛大概50分钟，其他的一般是35分钟做样，但是它跟奥迪的特点是这两个杯赛的技术亮点比较多。今年最大的亮点就是奥迪的R8 LMS杯，它引入了两个，一个是规则上面的，每次第一轮的正赛以后，如果是排名前三名的车手会给自己的车加重，这样就让这个比赛更好看一点，相当于你跑第一，你很厉害，我就给你负重更多，给你加60公斤，每圈大概慢0.8秒，这样很焦灼，第二名追你更容易一点，让比赛更好看，主办方也在想各种有意思的点。

主持人梁洪：通过郑昊的介绍我们就知道当天能够来到冠军赛车嘉年华的绝不是一般的车，你没点真本事是不能参加这个活动的，更何况在当天这个活动，还有一些非常精彩的车，比如有一款车是全球限量发售的宾利的欧陆GT3R，全球三百台，在中国才三十台。

刘鸿仓：那个车的意义不一样，你要参加这个比赛，你就必须得造以这个赛车为基础的多少辆民用车，这是国际汽联的规定。你如果参加GT3的比赛，你必须得造这个版本的民用车多少多少台，必须满足这个要求，你才能让你的赛车版去参加比赛。所以这些车就更有意义了。这个车，其实和赛车之间是有一个联系的。

主持人梁洪：太牛了，除了这个限量版之外，还有布加迪一款，同样是限量版的车。

刘鸿仓：纳款车也比较有纪年意义，因为这是最后一款威航的布加迪的版本，再出布加迪就不是现在威航的样子和形了，已经变了，下一代要大改款了，所以是最后一代，挺有意义的。

主持人梁洪：我相信大家听我们聊这些车的时候，大家都跟我们一样，都热血沸腾了，我觉得只有像大众集团这样的，才有可能完成这样的活动，它旗下有这么多丰富的品牌，能够充分地利用自己独特的优势来推广跑车文化，我觉得确实是你们应该做的事情。

李晓昕：我们也的确非常荣幸，在过去三十年里一直和中国汽车市场在成长，我们也非常骄傲自己是成长的这一部分。特别骄傲的是我们有机会和大家一起把中国的汽车文化给它做起来，让更多的中国人喜欢赛车，让更多的中国人喜欢这种速度与激情。我觉得这也是我们的责任，这个当仁不让。当然在这个过程中，其实我们得到了很多行业伙伴的支持，我们也是非常高兴，非常感谢的。

像我们这次活动中有好多的合作伙伴支持我们，跟我们一起来组织各种各样的活动。比如说现场的一些改装展示活动，比如经典车的巡游活动。其实整个圈子大家都在努力，在往这一个方向上努力，让更多的人们了解汽车文化，了解赛车文化，这个是非常好的。

主持人梁洪：我们第一时间看看我们微信以及我们论坛上，已经很热闹了，大家提出了各种各样的问题。

3209说到上海看过一次F1的比赛，觉得真刺激，你们这个活动我听了半天，它到底比不比，那天的活动谁得了第一？

他看个F1的比赛，知道F1的比赛是什么感觉，没弄明白咱们这个到底是不是一个赛事，谁得了冠军了？

李晓昕：回答这个听众的问题，这个的确是赛事。实际上在冠军赛车嘉年华两天的时间里面，我们一共有五个赛事在跑，一个是亚洲保时捷卡雷拉杯，一个是奥迪R8 LMS杯，还有兰博基尼宝珀Super Trofeo超级挑战赛，还有青年冠军方程式系列赛，还有尚酷R杯，一共跑了五个比赛，每个比赛都有冠军出来。其中保时捷因为这个周末是它今年赛季的收官赛，是有今年收官的冠军出来的，我要请听众们关注一下保时捷的网站，关注一下保时捷的新闻，大家都知道谁获得了总冠军。

主持人梁洪：通过晓昕的介绍大家能了解到上个周末在上海举办的活动是众多的比赛在那里云集的，而不是一个比赛。公众微信号吾爱飞翔提的一个问题，对于赛车活动我们非常喜欢，但是在北京看到的机会比较少，类似这样的比赛活动未来可不可以在北京搞，我们都去看一看。但是关键就是北京没有这种条件很成熟的赛道。京港那个赛道和F1赛道相比还是差距很大的，还不能承担这样大型的赛事，可能北京目前不具备这样的条件。

另外一位网友就爱去巴黎问到，这些品牌的车型都是我们心中的梦想，在当天活动当中，除了巡游和比赛之外，如果到了现场，我们真的能摸摸车吗？能够近距离地接触吗？

李晓昕：可以的。

主持人梁洪：所以稍候我们会继续和大家分享上格周末举办的冠军嘉年华的活动，真的不仅仅是汇集了这么多的比赛和冠军车型，更重要的是一次汽车文化的盛事，既然是一次汽车文化的盛事，它就包含了更多丰富多彩的内容在，一段路况之后我们继续来关注2014冠军赛车嘉年华。

感谢大家继续关注正在直播的《汽车非常道》，我是梁洪，今天直播间的嘉宾是《中国汽车画报》执行主编刘鸿仓，凤凰汽车编辑郑昊，以及大众汽车集团中国跑车与汽车文化推广及汽车运动部的公关总监李晓昕。我们今天和大家一起关注的是上个周末大众汽车奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼、保时捷六大品牌连续第三年在上海的奥迪国际赛车场举办的冠军赛车嘉年华的活动。这个活动的目的就是要在中国推广跑车文化。现场不仅有很多的经典车型给大家做了展示，而且还有四个单一品牌的赛事的总决赛，精彩不容错过。

对于这样一场汽车文化的盛事，我们《汽车非常道》当然不会错过，从直播到现在，我们的论坛、短信平台和公众平台上都很热闹，大家对这个活动都提出了各种各样的问题，都觉得很好奇。我们一位资深网友飞飞飞说，听到这些汽车的牌子我就浑身冒汗，这是我的最爱，不知道什么时候才能实现梦想，能不能请嘉宾介绍一下这一次所有参加比赛的车型最快的是谁？百公里加速几秒啊？我听听，过过瘾。所以接下来洪仓和郑昊可以一起给我们讲讲，就在这个赛场，这个赛道，给你们印象特别深的车吧？

刘鸿仓：五个比赛里面可能有三个是比较厉害的，兰博基尼、奥迪和保时捷。兰博基尼就是咱们说的小牛的那个版本，做了一些轻量化的改装。我觉得大众办这个比赛的好处就在于这些跑车本身的速度就很快，操控性很好，你不用怎么改，它就能直接当赛车使。这个就是它最大的好处。所以像兰博基尼的小牛基本上都是570马力，官方公布的加速时间就是3秒多一点。轻量化改装以后可能改变3秒半不到的样子，所以加速显示非常快。还有包括保时捷和奥迪的车。

郑昊：奥迪今年有一个技术的新亮点，就是技术加速，相当于在方向盘右手边，一瞬间按下去，可以增加50马力的动力，为了超车更方便，能轻松，也是增加了一个可看性，在弯道超车的时候。

主持人梁洪：这个车到底有多快，像刚才说的小牛3秒多。

郑昊：差不多是这个速度，而且当时在现场他们的技术人员也分享了一个消息，明年2015年他们将启用全新的Huracán LP620-2，整个的动力，包括它的轻量化的程度要比现在的570更厉害一点，而且那个车还是后驱车。

刘鸿仓：那个是610马力。

主持人梁洪：那就更快了。天那，太爽了。保时捷这次的车呢？

刘鸿仓：保时捷GT3卡雷拉的专用赛车版，它的好处在于在民用量产GT3基础上轻量化，只有1200公斤，普通的宝来都要1300公斤，所以比那个还要轻，就是一个小型车的重量配上一个差不多400马力的功率，所以加速应该也是4秒以内。而且我要跟大家分享的是保时捷的跑车韵味是最足的，开起来感觉是最好的，包括911 GT3的这个民用版，它就是赛车部做出来的，它可能不如Turbo快，但是比Turbo更有意思，所以911 GT3是一款非常非常迷人的911。

主持人梁洪：这一次的赛道上还有一个品牌必须要说，就是布加迪，这个品牌的基因中就融入了运动、激情，也一直和赛车是紧密相连的，布加迪在我们很多听众和车迷的心目中那个地位是崇高的，是至高无上的，这一次布加迪的车型洪仓可以跟我们说说。

刘鸿仓：有两台，一台是最后一版的威航的版本，还有一台是T35，1926年的一款车型。我想说的是威航就不用说了，超过1000马力的功率，正式测试版本是407公里的时速，当然我们有一些记者朋友亲身体验过375的时速，在一个赛道上，这个是非常难得的。我还要说一下布加迪的T35，1926年的车，我们在之前一个活动上参加拉力赛，它到现在还能跑到120公里，没有问题，过弯很快，让你觉得简直不敢想象，这是一辆90岁高龄的车型，依然保持着这样一个状态，让人觉得太不可思议了。而且当时有一个景象，包括现在的布加迪威航，布加迪T35和保时捷Targa，还有1971年的甲壳虫，四辆车同时出现在我的视野里，你会觉得瞬间穿越了，一个20年代，一个70年代，一个80年代，还有21世纪乐观四辆车，同时在一个赛道上，大家都以120公里的时速往前走，你会觉得那个时刻太美妙了。

主持人梁洪：对于所有爱车的人来讲，那一刻是深深地被感动了你会觉得这些车型他们已经不仅仅是一个交通工具那么简单了，它就像是一个个你所爱的生命一样。

刘鸿仓：而且经过这么多年它还能跑，还出现在你实际的视线里，那个感觉太棒了。

主持人梁洪：所以当天的活动为什么让所有参与者都能够这么兴奋、激动和享受其中，我觉得这些车本身的魅力太大了。

刘鸿仓：而，其实如果我们说只是有比赛的话，对于一般观众来说是很枯燥的，而正是因为有了这种文化的内涵，还有这种好玩的各种互动心目，让这个文化慢慢地渗入，不是一个特别生硬的说教式的告诉大家，这种比较有意思的方式才是我们真正需要的。

主持人梁洪：比如现场还会有巡游等等的。因为我也看到了我们微信公众号和短信平台上，一些朋友说看过F1了，觉得挺没劲的。0103说起着哄和朋友一块看过一遍F1，挺没劲的，除了现场那些漂亮姑娘真漂亮之外，看了一段之后就觉得好无聊啊，但是不知道这个活动，听你们这么讲，除了跑圈之外，有点别的吗？除了刚才你讲的漂亮姑娘到处都是，因为在那天活动现场，姑娘们都非常漂亮，很多的姑娘在那。同时除了跑车之外，现场各种各样的活动也是丰富多彩的，晓昕可以给我们介绍一下，如果他明年去了我们冠军嘉年华，他能玩什么？

李晓昕：这要看这位听众朋友是带着一块去，还是带着家人一块去，咱们先从家人说起，先从孩子说起，孩子能在那玩什么。我们这个冠军赛车嘉年华的确有比赛，一圈圈地在跑，在外场我们有其他的活动，其实是很亲子，很适合大家休闲去玩儿的。我们今年专门有一个儿童的卡丁车区，请小朋友开一辆卡丁车，几个小朋友一起PK，看谁开得最快，开得最快的我们有奖。我看到在前场活动中排队等的人最多的就是这个活动，尤其是男孩子，愿意上撤一试身手。另外我们还给孩子提供一些乐高的拼插游戏，大家可以插各种各样的汽车模型和你看到的各种各样的物品。我记得印象特深的是一个小姑娘，她看到我们青年冠军方程式的一个模型在那，她自己在拼，拼不出来，就拉着她妈妈，你帮我拼，帮我一块做出来，特别有意思。

我们现场还有一些给孩子准备的小熊糖，发小熊糖，有一些零食在这边，让孩子们能够吃，能够玩儿，如果跟朋友去，我觉得可以试乘或者是试驾一下杜卡迪，这是可以的，每年在前场，专门有一个专区是试乘试驾的地区，如果想体验一下两轮的急速激情，完全可以一试身手。

我们现场还有一些适合家庭的拍照，现场打印的游戏，在中央舞台还不停的有乐队在表演，有知识问答，有抽奖活动，我们今年还有专门的抓绒毛玩具的，在我们曼恩大的商用卡车上，我们把它改造了，做了一个大的集装箱似的装置，大家可以在那用爪子抓那个玩具。

刘鸿仓：我觉得特别形容这个游戏就是汽车文化从娃娃抓起，特别好，从抓娃娃开始。

李晓昕：如果一样跟我喜欢美食的朋友，也不会走空，我们现场有好多好吃的东西，比如德国的香肠，今年好像还没有德国啤酒，但是香肠有了，还有上海的一些特色，比如小笼包，汤包，小混沌，大家去了之后，我们是希望大家在那能够看比赛，能够享受比赛的过程，同时也有别的事情可干。我们希望大家两天都能跟我们在一起，所以觉得应该有一些更多的活动，能够让大家参与，参与得越多，越有意思。

主持人梁洪：为什么叫嘉年华，不叫比赛，意义就在这儿，让大家在潜移默化中轻轻松松之间，你就觉得你和汽车的距离一下子变得特别近了，虽然从直播开始到现在，包括4841也说这个跑车跟咱老百姓没多大关系吧，但是如果有机会，你到现场感受和体会一下，你就会发现它真的很有趣，可能我们这辈子也买不起一部兰博基尼和布加迪，不是可能，而是肯定了，但是没有关系，你到了现场之后，你同样会感受到这个车带给你的这种无限的激情，让你觉得你会深深地爱上它。

刘鸿仓：现场我还有两个要补充的，一个就是有一个百年灵的展示，其实百年灵作为一个手表它有很长的历史，而且它跟飞机的结合很多，我想只要我们这个活动越来越多，百年灵验恢复把它的机队派过来，终究有一天它会过来做飞行表演的，它有一个9个人的机队，非常棒。这是一个。还有一个就是现场有很多的卖东西的，卖纪念品的，这个对大家来说是一个很有吸引力的地方，我觉得我们处在这个阶段的国人的消费欲望和消费能力是极强的，而且在那个现场买一个纪念品、车模或者是钥匙扣，意义肯定是不一样的。

主持人梁洪：我想起咱们今年做首届老爷车展会的时候，节目结束后，就有很多听众说你们那没卖东西的，我想买点纪念品，没卖的。

刘鸿仓：别着急，都会有的。

主持人梁洪：这次嘉年华的活动上，大家所有的想法就都能得到满足，5614是我是一个摩托车迷，如果下次有摩托竞速的环节就好了，这次是大众旗下的杜卡迪，在现场巡游部分也有杜卡迪的巡游。其实对于刚才一些说看比赛觉得挺无聊的听众，我倒觉得看比赛是一件特好玩的事，它是一个全方位的感官的刺激，你可以闻到满场的汽油和沥青混合的味道。你可以去听，刺耳的各种各样的发动机的啸叫声，让你听了以后就激动，你可以去看，去感受这些车他们有多快，以及每一部赛车，我都觉得它们长得特别美，都很漂亮，因此我觉得是真的是一个全方位的感官的享受。再加上这个嘉年华的活动当中，你还可以有的吃，有的玩，有的看。希望在冠军嘉年华的活动当中，一年一年地搞下去，也希望将来有机会北京的听众能够到现场，稍候我们会继续和大家分享，像这样的冠军嘉年华的活动在中国搞了第三年了，我们可以横向地做一下对比，包括国外的非常著名的汽车运动赛事的文化节，嘉年华节，到底中国的这个活动是一个什么样的级别和档次，将来我们努力的方向又是什么，在一段路况和广告之后，继续我们的《汽车非常道》。

今天我们和来自大众汽车集团中国跑车与汽车文化推广及汽车运动部的公关总监李晓昕，中国汽车画报执行主编刘鸿仓，凤凰汽车的编辑郑昊，和大家一起关注一下这个周末刚刚举办的第三届冠军赛车嘉年华，是在上海的国际赛车场举办的，奥迪、保时捷、兰博基尼在这个周末为汽车爱好者们上演了一场汽车速度的盛宴。从直播开始到现在，我关注了一下，大概看了看我们从各个渠道上反馈的信息，也想和三位嘉宾分享一下，大概是这样的比例，有30%的朋友表现出了非常浓厚的兴趣，新0108说什么时候办，哪买票，我想去，这已经结束了，而且这个活动是在上海，因为北京可能客观条件不太能够允许，明年这个活动应该还是在上海。如果有可能的话，我们会在明年这个活动举办之前，咱们不妨在广播里搞这样的互动，有奖活动，送票给大家。30%的朋友。另外70%朋友的观点特别一致，4849说了这跟我有啥关系。另外微信公众平台上我们的网友说，今天这个活动太高大上了，这辈子也买不起跑车，走了走了，别走，您听我们把话说完。

所以三位嘉宾，针对这70%的认为说这事跟我没啥关系，你们到底怎么看这个问题？

刘鸿仓：我觉得不一定是这样，不一定非要买了跑车，拥有它，才能感受这种文化。

主持人梁洪：因为我看到直播间几我们都买不起。

刘鸿仓：实际上所有的人，只要你在现场，都可以感受这种文化和激情。因为我们感受的实际上是这个品牌以及它背后的工程师和设计人员他们的激情，他们把他们的设计，把他们理想中的性能注入了这个车，所以你听到它的声音是非常动人的，看到它的速度是非常快的，而且同时感受它的外形是非常美的，这些东西都是观众能感受到的激情，而不仅仅说我非要买才可以。

主持人梁洪：我是希望将来如果有机会，这70%的朋友，如果有机会去现场感受一下，可能就胜过千言万语。因为我很难想象一个人当他坐在看台上，刚才我说的闻着、看着、听着，他能无动于衷。当然也可能有这样的人，但是我觉得一百个人里面有一个就不错了。晓昕来说说，你对那70%的朋友有什么话要说？

李晓昕：我倒是觉得，只要您爱车，只要您喜爱汽车给您带来的速度，带来的拓展的视野和拓展的世界，您就会爱上这样的活动。因为我们叫它冠军赛车嘉年华，参与的都是集团旗下的跑车品牌或者是跑车的车型，其实我们真的是想告诉大家，您的生活中其实汽车是无处不在的，我估计很多人跟我一样，可能这辈子买不起一辆布加迪，但是当你看到那辆车爬在赛道上的时候，当你近距离地看到它，有机会坐到它的驾驶舱里的时候，你的感觉是不一样的。但是这个活动给我的一个印象就是，我们明年的前期宣传工作一定要再好好做，能够让更多的听众知道我们这个活动，了解我们这个活动，能让更多的听众们一起参与进来。我觉得不管你买得起，买不起跑车，其实这个平台是开放的，是欢迎大家一起来玩儿的。

主持人梁洪：希望明年有机会带着我们北京的听众一块去现场看看，诚邀这70%的朋友。郑昊来说说你的感觉。

郑昊：除了各种感官刺激的现场以外，首先是大众确实已经帮助咱们中国汽车文化的拓展做了一件好事，已经让一部分的车友起码参与进这个文化的进展之中，感受到其中的乐趣了。可能有部分的人暂时还是觉得这个离他很远，包括他可能觉得这个赛事本身看着有点枯燥，也许咱们赛事在未来可以引入更多的噱头或者是一些好玩的环节，比如中外车手的PK赛，或者打造一些明星的中国车手，让大家更有一些认同感，像篮球界的明星一样，我们都追这个车手，愿意看他的比赛，看他的成绩怎么样。另外一点，也许可以开放更多的可能性，让大家参与现场活动，比如给我们大众或者是更多的车友在现场搭建一个露营区，玩儿得更high一点。因为洪仓老师比较了解，国外的一些赛事，古德伍德之类的，很多车手涌入，拿着啤酒，在那弹唱嬉戏，那个真的是一个狂欢节，这样就真的到位了。

李晓昕：这样喜欢房车的朋友也可以到这儿了。

主持人梁洪：那个感觉太爽了。我也知道大众推出过青年方程式这样的比赛，目的就在于培养中国年轻的赛车手，前一段时间也在面向社会来做这样招募的活动，所以这些爱车的朋友，如果大家有这样的梦想，都可以从这个地方起步，最后还有一点点时间，洪仓跟我们说说你认为这个赛车嘉年华的活动如果横向比较，大概是个什么级别的活动，你期待它未来努力的方向是什么？

刘鸿仓：我们都知道国外一些经典的赛事，像古德伍德和勒芒，他们都有很长的历史，少说是60年，长的恨不得100年，所以作为我们年轻的冠军嘉年华三年的时间，还处在一个婴儿期，应该是我们还有很长的路要走，但是我觉得未来的前景应该是很好的，而且因为我们其他的汽车文化还不够发达，没法往一块嫁接，比如我们刚才说的房车，如果房车文化发达，其实很多周边的人都会开着房车去露营，那个就非常happy了。还有其他老爷车的东西，都可以结合进来，因为只要是有人的地方，有车的地方，都可以做一个展示。就像我们当年在古德伍德，你在观众的停车场里走走，都是享受，各种各样不同年代的老车、跑车，都有，名贵的，经典的，都非常好。

主持人梁洪：所以我们就期待着这样一个活动能一年一年地办下去。最后一点时间我们给晓昕吧，这么多北京的父老乡亲，很多人都说怎么不在北京搞，能不能看到，希望明年能够有这个机会吧。

李晓昕：我们也在跟集团的各个品牌一起来协商明年的冠军赛车嘉年华怎么来做，我们甚至也在讨论整个的活动除了专业的赛车以外，有什么更亲民的，和赛车或者是速度相关的元素带进来，让更多的人参与我们，当然我们也在考虑或者讨论在中国其他的城市，除了上海以外，还有哪些地方可以做这样的活动，甚至我们在讨论是否可以做两站，上海一站，或者是其他城市一站。但是现在因为计划最后还没有拟定，到时候计划出来，一定先和父老乡亲们分享。

主持人梁洪：我们在今天的节目中和大家一起分享的是第三届冠军赛车嘉年华，就像刚才洪仓讲的，这个活动还是处在一个婴儿期，刚办了三年，我们希望在大家一致的努力和推动下，这样一个极具文化特色的跑车文化的推广活动，能够一年一年地在中国办下去，也希望将来有更多热爱汽车的听众朋友，能够和我们一起在现场感受这些跑车带给大家的无穷的魅力。再次感谢直播间三位嘉宾。如果您想再次看到听到我们的节目可以随时登陆合作伙伴凤凰汽车，也请收看每月出版的《汽车画报》。