凤凰汽车购车消费评价报告 车内乘坐空间以及行李厢储物空间对于家用车来说,可以说是生命力。那么,对于301这样一款入门紧凑级轿车,它的空间是否能够满足大多数家庭的日常需求呢?这一点单从数据上是无法得到结论的,下面我就通过标准模特的真实体验来回答这个问题。
前不久,凤凰汽车刚刚对新爱丽舍进行过购车消费评价报告,作为同平台出身的兄弟,二者在空间方面有一定的共性,通过爱丽舍的表现可以看出301应该也会有值得肯定的成绩。
按照凤凰汽车购车消费评价报告的规范,我们会固定选用身高170-173厘米的模特来体验空间。如下图,模特身高为172厘米,首先坐在驾驶位,调整到标准驾驶姿势,这时候体验前排头部空间。
然后前排座椅不动,模特坐在驾驶员后方座椅,体验后排头部空间和腿部空间。
这样能够保证每次体验不同的车型,模特都能坐在相同的位置,保证评价的公平性。
什么是标准驾驶姿势?
1.调节座椅前后位置,右脚把刹车踏板踩到底,膝盖略有弯曲,此时为座椅前后最佳位置。
2.调节座椅靠背,靠背与垂直方向角度为8度最佳,基本上为竖直稍微往后仰一点点。
3.调整方向盘,手臂伸直自然搭在方向盘上边,到手腕位置为最佳。方向盘高度与肩膀水平。
4.调整安全带高度,安全带需从左肩肩胛骨中间穿过,不能低于肩部。
5.调整座椅头枕高度,头枕中间与后脑中间对齐。
前排空间评价:头部、腿部都很宽裕
标致301的前排头部空间比较宽裕,同时由于中控台“变薄”向内缩进,前排乘客同时可以获得令人满意的腿部空间。在将座椅降到最低之后,身高172cm的女性模特可以获得115mm的头部空间,这个数据绝对是值得肯定的。
后排空间评价:腿部空间不错,头部空间适中
301的后排头部空间并没有前排那么的出色,身高172cm的女性体验者坐在后排仅能获得一个拳头的空余量,测量数据为70mm,这样的成绩在之前评价过的车型中有些落后。
不过301的腿部空间还是比较宽敞的。170mm的腿部空间在评价系统中属于适中,对于比较瘦的乘客来说已经比较宽敞了,对于身材比较健硕的乘客来说也还是足够的。
紧凑型车后排头部空间排名 | |||
排名 | 同级别已评价29款车型 | 数据mm | 评级 |
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1 | 2014款 大众朗逸 1.4TSI DSG运动版 | 105 | 宽敞 ★★★★ |
2 | 2014款 大众高尔夫 1.4TSI 自动旗舰型 | 100 | 宽敞 ★★★★ |
3 | 2014款 丰田卡罗拉 1.8L PREMIUM至高版 | 90 | 宽敞 ★★★★ |
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12 | 2015款 标致408 1.6THP 自动至尊型 | 70 | 适中 ★★★ |
13 | 2013款 大众桑塔纳 1.6L 自动豪华版 | 70 | 适中 ★★★ |
14 | 2013款 标致301 1.6L 自动尊贵版 | 70 | 适中 ★★★ |
15 | 2013款 大众捷达 1.6L 自动豪华型 | 70 | 适中 ★★★ |
16 | 2013款 奇瑞艾瑞泽7 1.6L DVVT CVT致享版 | 68 | 适中 ★★★ |
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后排宽度:宽度适中,满足三名模特舒适乘坐
通过测量的数据我们看到,301的后排宽度并不是很大,在容纳三名女性乘客的时候,虽然空间足够用但是并没有留下太多空余。可想而知,当乘坐三名比较健硕的男性乘客的时候,这里就会显得有些紧张了。
后排座椅:舒适度较好,仅提供两个头枕
301的后排座椅在舒适度上与前排座椅并没有特别明显的差距,总体来说也是比较厚实舒服的。地板虽然不是特别平整,但是轻微的凸起对于乘客乘坐并没有带来什么大的影响,以身高172cm的模特为例,坐在中间并不会觉得特别难受。
301的后排座椅可以4:6按比例放倒,放倒的把手布置在座椅靠背上,不需要花费太大的力气就可以完成放倒的动作,但是只可惜放倒之后座椅并不是很平整。后排座椅提供两个头枕和三个三点式安全带,中央扶手的长短和高度适合,只是有些单薄。
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