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一周观察:DSG危机处理对大众至关重要

凤凰汽车专栏作家 周丽君
2013年03月17日 07:59   

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周丽君

作者:周丽君

核心提示:大众汽车集团在2013年日内瓦国际车展上强调了到2018年成为全球最具环境可持续性的汽车制造企业的战略目标。为达成这个目标,集团将把总投资的三分之二以上用于开发高效节能的技术、驱动系统、新产品以及环保可持续的生产工艺。

大众展望美好未来,也得注重现实DSG危机

新闻背景:大众汽车集团在2013年日内瓦国际车展上强调了到2018年成为全球最具环境可持续性的汽车制造企业的战略目标。为达成这个目标,集团将把总投资的三分之二以上用于开发高效节能的技术、驱动系统、新产品以及环保可持续的生产工艺。

在央视315晚会上,大众DSG问题被央视曝光。在现场播放的视频中,有车主形容车辆“行驶中突然失去动力,等两秒钟后,又突然窜出去了。”据了解,涉及车辆包括迈腾尚酷速腾明锐CC高尔夫车型。对此大众表示:“这是正常的。”

央视曝光大众DSG变速箱行驶中动力消失

点评:

昨天,大众还在勾勒宏伟蓝图。大众汽车CEO文德恩在2012年报发布大会上作了重要讲话,在关于中国业务的章节其透露,未来数年内将在华兴建7座新工厂,到2018年将在华整车产能提升至400万辆/年。今天,大众就遭遇了巨大的现实挑战。央视315晚会曝光DSG危机,指出在中国大陆地区,仅仅搭载了有潜在质量危机的7档DSG变速器的车型多达50万辆。

挺戏剧性的,但这样的戏剧性不是偶然的,是大众一直漠视中国消费者利益的必然结果。至于315曝光DSG能否唤醒陶醉于未来美好憧憬的大众,倒可能挺偶然的。大众在中国的高销量、高利润等,已经蒙蔽了太多德国高管的眼睛。

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标签:大众 通用 DSG PSA 召回 
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君临车市

专栏作者:周丽君

新闻、经济专业人士,资深汽车评论员。创建个人汽车评论网站《君临车市》,以犀利、风趣的风格在汽车行业独树一帜。

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