汽车缺陷应由政府统一鉴定

新闻背景： 据悉，做一次汽车质量鉴定的费用最低也要6000元，最高的要6万元。因此，尽管汽车消费纠纷的案件居高不下，但真正通过质量鉴定来维权的消费者却屈指可数。

点评：

在我国，汽车消费者遇到维权问题，先得自己去做鉴定，这在全球都称得上一道风景。在汽车消费稍微成熟点的国家，都不会让利益受损的消费者自己，去做汽车是否存在缺陷的技术鉴定。一是费用高，消费者难以承担，二是哪个国家的政府可以设立这么多的鉴定机构，充分满足消费者随时鉴定所需。

在欧美日，汽车缺陷鉴定，早已被纳入召回的重要环节。当消费者投诉达到一定比例，政府相关部门，就会启动产品是否存在缺陷的统一鉴定。在美国等，如果产品一旦被鉴定存在缺陷，车企就得被勒令强制召回，情节严重的，甚至还得被追加惩罚。

在我国，由消费者自己负责鉴定，不仅增加了消费者负担，也增加了政府腐败，在全国设立可随时提供鉴定所需的服务，那得多少机构呀。所以，本着为消费者，尤其是政府减负原则，笔者高度建议由政府相关部门，统一负责缺陷产品的鉴定。尤其是对DSG等投诉较多的产品，一定得从严从快鉴定，给消费者一个满意答复，给车企一个强力警示。

只要我们能做到汽车缺陷由政府统一鉴定，汽车三包、汽车召回等一系列关系汽车消费者切身利益的政策，都会很快步入正规。