豪车20%的税，是噱头还是探口风？

新闻摘要：公车采购改革后，打破了进口豪车品牌垄断公务车的局面；4月份的军车号牌禁令，进一步限制了45万以上的豪车；而最近又流传超过170万的豪车需要征收20%奢侈税，对超豪华品牌进行限制，整个豪华车市场顿感四面楚歌。

点评：

核心观点：超豪华车征收奢侈税首次特别向超富裕人群征税，表现了我国税收制度的一个良性转变。

一提要增税，相比大多数人又要责备政府除了收税没有其他控制招数了。不过对于此次传闻中的对170万及以上价格的豪华车征收20%奢侈税，笔者却是举双手赞成的。其原因是，这次特别向超富裕阶层征税，这在以往的增税中可是为数不多的。

我国从去年开始就在进行缩小贫富差距的工作，但却没有见到多少实效。各项税收的增加，大多数还是集中在中产阶级及其以下群体，特别针对富裕阶层的税收很少看到。而借助我国新一届政府的廉政举措，提出征收汽车奢侈税，则可以视之为一个更加公平合理的税收制度的开端。

不过，此消息是否属实还有待考察。到目前为止，所有的消息似乎都是来自于超豪华车经销商的口中。今年超豪华车的销量大减，这让人不得不联想到，这一消息更像是经销商为了销量而放出的烟雾弹。若果真如此，此举虽然能够在短期内刺激超豪华车的销量增长，但从长远来看，更有涸泽而渔的隐忧。超豪华车品牌应该尽快给出回应，不要被市场左右了自己的长期发展战略。