《周哥谈车》
专栏周磊：中国汽车产业需要“宽进严出”
2015-01-20
凤凰汽车评论 最近一段时间来，工信部相继对《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录(第64批)》(简称《推荐目录车型》)以及《车辆... [详情]
周磊：中国传统微客市场路在何方？
2015-01-15
凤凰汽车评论 近两年，在乘用车市场最为郁闷的莫过于传统微客(也就是交叉乘用车)这个细分市场，在其它细分市场都保持增长的情况下，传统微... [详情]
周磊:不要低估公务员私人汽车消费市场
2015-01-12
近日，中央机关车改方案开始正式实施。由此，一个面向公务员私人汽车消费的市场向车企打开。而据了解，国内一些车企已经针对这一市场开展了一系列的营销举措，我认为车企应抓住这样的一个机会。 [详情]
周磊：2014年11月MPV上牌量简析
2014-12-31
11月份，MPV市场上牌量为5.6万辆，环比增长1.0%；前11月累计，MPV市场上牌量为51.2万辆。点评：一方面，在消费能力升级背景下，一直处于萎... [详情]
周磊:车企如何应对开始泛红的SUV市场？
2014-12-24
凤凰汽车评论 虽然目前SUV市场仍保持相对较快速的增长势头，但随着越来越多的新产品投放，整个SUV市场开始从蓝海走向红海已是不争的事实。... [详情]
周磊:自主品牌应如何突破B级轿车市场？
2014-12-23
凤凰汽车评论 12月20日，广汽传祺面向B级轿车市场的传祺GA6在广州上市，8款车型的售价区间为11.68万元-19.68万元。应该来讲，这样一个价格... [详情]
周磊：2014前10月SUV市场上牌量简析
2014-12-12
凤凰汽车评论 10月份，SUV市场上牌量为31.5万辆，环比下降7.2%；前10月累计，轿车市场上牌量为283.8万辆。点评：以汽车市场的金九银十的角... [详情]
周磊：行车安全与否 车企也有责任
2014-12-09
凤凰汽车评论 随着近年来汽车市场销量的突飞猛进，由此带来的交通拥挤和空气污染等问题已经开始被广为关注。但事实上，中国汽车市场的快速... [详情]
周磊:多方原因导致国内车企研发投入低
2014-12-05
凤凰汽车评论 据中汽协近期组织部分行业企业、机构进行的汽车企业研发费用核算情况的研究结果显示，相当一部分汽车企业加计扣除政策平均执... [详情]
周磊:MPV销量哪省强？新车上户数来看穿
2014-12-01
凤凰汽车评论 随着中国汽车市场消费理念的日益成熟和理性，以及中国特有的家庭消费结构，以往注重于商务用途的MPV产品，目前也日益向商务与... [详情]
车展心得：没有好产品就别想高销量
2014-11-24
近日，笔者也到广州车展观展，虽然也曾到那些奢侈品牌展台去看了看，但也确属走马观花，毕竟能心动却行动不起，最终心还是回到接地气的主流... [详情]
周磊：自主“新兵”如何实现快速发展？
2014-11-11
凤凰汽车评论 11月8日，笔者有幸与程远、贾新光等业界知名人士参加了众泰汽车专家媒体沙龙及当晚众泰Z500的上市活动。在此次与众泰汽车董事... [详情]
周磊：市场竞争决定车企必须低头走路
2014-11-04
凤凰汽车评论 11月1日，上汽自主MG GT车型上市，售价区间9.59万元-14.99万元。针对这个售价，业界认为突显了性价比的有之，认为相对正常区... [详情]
周磊：轿跑车或是车市的新“蓝海”
2014-10-28
凤凰汽车评论 在连续看了两期《奔跑吧兄弟》后，笔者对冠名该节目的上海大众首款定位于轿跑车市场的Lamando凌渡这款车有了较深刻的印象，也... [详情]
从昂科威售价看品牌溢价：挤挤更健康！
2014-10-22
凤凰汽车评论 应该来讲，自昂科威在中国汽车市场发布以来，关于其售价就一直成为了业界的一个热点预测，而随着10月20日昂科威28T共四款车型... [详情]
