凤凰网汽车讯 奥迪在国内推出A3的传闻一直没有间断过，直到8月23日A3正式在国内上市，所有猜测才终于尘埃落定。这是奥迪品牌首次在国内推出紧凑级轿车的产品，也是奥迪品牌“下探”的尝试。虽然说是下探，但这款进口车可一点都不低端，完全符合奥迪品牌的形象和档次，当然这包括价格策略。国内有不少消费者都对进口车情有独钟，除了品质上的信任外，体验100%正宗欧式驾驶感受也是不少人看重的，特别是对于A3这种偏重动感，定位个性的车尤为重要。

凤凰网汽车试驾奥迪A3 Sportback 优点 做工精致出色，座椅剪裁合理，车身及底盘扎实，行走机构调教均衡，制动效果优秀。1.4T与S-tronic配合高效而且节油。 缺点 1.4T发动机动力储备有限，高速时加速乏力，储物空间数量不够丰富，缺少符合高端形象的配置，售价偏高。 售价 26.80-32.80万元 竞争车型 宝马1系，奔驰B级，菲亚特博悦，欧宝雅特 制表：凤凰网汽车

奥迪是第一个在紧凑级车级别试水的德国豪华品牌，早在1996年第一代奥迪A3[综述 图片 论坛]就已经问世，我们这次试驾的是在2003年发布的第二代。目前第二代A3已经历两次改款，接近产品生命的末期。下一代A3已经提上奥迪额新车日程，它将和高尔夫[综述 图片 论坛]7代一样，采用大众集团最新的MQB模块化构造。

虽然A3让奥迪率先下探到紧凑级车市，但在中国的产品推广上，这个处处领先对手的品牌却不小心拿了个最后一名。宝马1系和奔驰B级都已经在国内销售了一段时间后，A3才姗姗来迟。不过好东西总是不怕晚，这一代A3虽然已经有7岁了，但是它采用的PQ35平台拿到紧凑级车里依然是很先进的，TSI发动机和双离合变速器也有很好的科技形象。

第一代奥迪A3在1996年发布

按照大众集团在国内常用的先进口，后国产的套路，可以预测未来A3很有可能会投入国产，而且有可能是与国际同步的下一代车型；而这一代A3的任务则是在国内打造A3的产品形象，为以后的国产铺垫好“群众基础”。对于那些迫不及待的消费者来说，这一代原装进口的A3代表了纯粹的德系车品质，尤其是底盘和行走机构的调校，和国产的已经本地化改造的车型有很大差别，体验原汁原味的驾驶乐趣，就成了进口A3最令我们期待的一点。

A3的体型不算很大，是标准的欧系紧凑级掀背轿车的身板。短小精干的车身动感很强，看上去就显得非常灵活。1423mm的高度比高尔夫6等家用型的两厢车矮了一截，和宝马1系[综述 图片 论坛]一样属于比较“贴地”的。2578mm的轴距则证明了它是PQ35平台出身，和高尔夫6，速腾[综述 图片 论坛]等车型完全一样。因此在车内空间方面，可以拿高尔夫6做一个参考，看看同样出自PQ35平台，主打运动和主打实用的车到底能有多大区别。

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