2012年04月21日 04:59
来源：凤凰汽车

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英菲尼迪Emerg-E

在外观设计上，Emerg-E借鉴了英菲尼迪Etherea概念车的设计元素，车身整体效果十分低矮并配以修长的车头，线条感清晰。车头灯的造型细长而犀利，十分富有视觉攻击力，大尺寸的合金轮圈使整车更加富有运动气质。据英菲尼迪高级副总裁Shiro Nakamura表示，新车进一步体现了英菲尼迪的设计风格，使其看起来就像是“一件穿在轮子上的丝绸衣服”。

采用增程式电动车设计的Emerg-e概念车拥有近乎完美的重量分布，座椅后方的1.2升自然吸气发动机在透明的引擎盖下若隐若现。低矮且修长的车头、富有力量感的侧面线条让人恍惚间仿佛在面对一部法拉利车型。相信概念车上的不少元素都将会出现在未来的英菲尼迪产品中，因此我们可以理解为Emerg-E概念车将是新一代英菲尼迪家族设计风格的代言人。

Emerg-e概念车不仅是英菲尼迪旗下第一款采用增程型电动系统作为动力系统的车型，还是英菲尼迪家族第一款采用中置引擎设计的车型（虽然其引擎并不直接参与驱动，负责驱动的是2部电动机）。由发动机发电，然后转由电动机驱动的动力输出方式将传动系统带来的动力损失大大降低（经过测算，将汽油发电后再由电力驱动汽车效率要高于由汽油直接驱动汽车，这也是增程型电动车诞生的必要条件之一）。

Emerg-e概念车的动力总成部分由一台1.2升3缸汽油发动机和两个强力电动机组成。虽然该汽油发动机仅能输出48马力，但由于其并不直接参与驱动车辆，因此并不显得乏力。在电力充足的情况下（该车同样可进行外部充电），两部每台可输出204马力（150kW）最大功率的电动机可驱动车辆在4秒左右即加速至100公里/小时，其纯电动行驶里程则为48km。当汽油机介入发电时，Emerg-e概念车的二氧化碳排放量仅为55g/km。

内饰方面，Emerg-E概念车以层次分明的仪表台设计标榜出其跑车身份，新车的内饰充满时尚与科技感，蓝色的背景灯在营造环保氛围的同时又增添了一丝神秘感。符合人体生理曲线设计的座椅不仅采用桶型设计，为驾驶者提供很好的肩部和腰部支撑，采用真皮和AlcAntara材料装饰同样体现出其品质和档次。

Emerg-E概念车的出现可谓剑走偏锋，在大家还在试图理解和习惯雪佛兰沃蓝达的“思维”时，日本设计师再度走在了时代的前沿。关于Emerg-E概念车究竟是否是中置后驱跑车或是否具有超跑的性能已显得不那么重要，重要的是有人将增程式电动车这一理念的范围扩展到了跑车领域。

[责任编辑：songmw] 标签：2012北京车展 北京车展 新车前瞻 概念车 路虎 大众 捷豹 MG SUV 长城 英菲尼迪 宝马 

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