【广州车展嘉宾访谈】广州车展汽车名人访谈

广州车展-嘉宾访谈

嘉宾互动环节：数字化营销新趋势解读

徐进：原生营销帮助客户创造新闻化价值凤凰汽车讯由凤凰卫视、凤凰网、广州日报联合主办的创新与机遇——大数据时代汽车全媒体营销之道沙... [详细]

霍禹：今年网络经济收入规模将增长36%

凤凰汽车讯由凤凰卫视、凤凰网、广州日报联合主办的创新与机遇——大数据时代汽车全媒体营销之道沙龙，在11月22日广州车展期间举办，为行... [详细]

孙晓东：大数据时代营销要与时间赛跑

凤凰汽车讯由凤凰卫视、凤凰网、广州日报联合主办的“创新与机遇”——大数据时代汽车全媒体营销之道沙龙，在11月22日广州车展期间举办，... [详细]

朱军：荣威550力求展现均衡的用户价值

荣威550 Plug-in历经了高寒、高温、高湿等多项极端气候之下的可靠试验，并且经过多种模式与角度下的碰撞试验，例如每10毫秒进行一次电池的安全性检测等问题。上汽至始至终都是本着安全和可靠性作为第一标准来进行精益的研发和制造，同时，将这一款车推向市场也具有更加广泛的适应性。 [详细]

杜志坚：中端SUV是增速最快的细分市场

中端SUV市场是增速最快的SUV细分市场，为新劲炫ASX销量的攀升提供了足够的市场空间。随着80后、90后族群的兴起，年轻精英群体对社会财富支配力度增加，中端SUV成了他们买车的最佳选择。在今年1-8月，中端SUV的销量增速达到45.8%，超过了整体SUV的增速。而作为广汽三菱推出的第一款车型，新劲炫ASX就切入了中端SUV市场，契合了市场趋势和潮流，市场前景一片光明。 [详细]

曾庆洪：广汽逐渐实现售后服务渠道统一

曾庆洪总经理介绍到，1-10月份广汽集团已完成汽车销量达75.37万辆，摩托车销量80.14万辆，全年有望实现双百万业绩。各品牌的成绩均在稳步增长，传祺1-10月份销量达到6.2万台，同比增长183%，日系品牌广汽丰田和广汽本田的同比增长幅度也保持在30%左右，而广汽菲亚特和广汽三菱的增长在达到了预期，整个集团的整体运营态势良好。 [详细]

刘宗信：2015年长安福特产能达120万辆

今年我们加入了新的SUV的市场，也推出了小型的SUV，得到了市场上消费者的青睐。就如同我们的品牌承诺一样“进无止境”，我们不会停止自己的脚步，现在的计划是产能到2015年达到120万。 [详细]

李晖：致炫明年目标7万辆/将推新中级车

凤凰汽车讯 2013第十一届中国(广州)国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程，... [详细]

我们今年的车达到了理想目标，从2011年开始就是微长态势，我们也加快了步调，大家也许知道一汽吉林是微车的创始者，这么多年以来，我们一直跟踪研究客户对对微车的需求是什么，后来我们发现年轻化客户越来越多，他们和他们的父辈对车的需求不一样，除了对品质和价值有要求外，对动力和舒适、安全也更加关注，这些观点我们归纳总结为行业的6S标准，这是我们在广州车展发布的佳宝V80两款双超标准车型，这是我们是按照这个标准研发的。 [详细]

孙亦文：东风雪铁龙2013年销量增速25%

2013年销量对我们来说很令人鼓舞。整个市场增速在18%左右，而根据东风雪铁龙今年的表现市场增速达到了25%，超过市场平均增速7个百分点。现在已经完成了25万辆的销售，年底理论上可以完成28万辆的销量目标，今年为我们来讲是一个很大的丰收年。 [详细]

缪俊看广州车展：未来五年车型变化巨大

凤凰汽车讯 2013第十一届中国(广州)国际汽车展览会于2013年11月21日-11月30日在广州琶洲·中国进出口商品交易会展馆举行。十载风雨兼程，... [详细]

李文英：广汽吉奥未来将开发更多乘用车

广汽吉奥经过三年的打基础，今年推出MPV星朗，并作出了一系列的推广，星朗和SUV在市场上的表现不错，我们将履行三年前的承诺，择机进行轿车领域，这次我们的轿车就穿着金装亮相，我们引进的是轿车平台，围绕这个平台开发更多的乘用车产品，来满足顾客对我们的需求，我们在这个领域里会有所表现。 [详细]

Roel De-Vries：日产2013销量达127万辆

如果谈到日产品牌与其他品牌有何不同，我认为，一是在于国际化的企业形象：我们在很多国家都设有工厂，并且在多个国家市场都很有竞争力；除此之外，还体现在我们对客户的理解上，我们是一个国际化团队，没有某一种文化占主导地位，日产汽车公司中，有来自各个国家的人担任领导层。而从品牌看，我们注重的是传递给消费者创新与激情，我们的优势在于创新，在于敢于实践新的想法，尝试一些未曾涉足的领域，给客户带来更好的产品。比如，我们在自动驾驶技术上所进行的尝试。所以我们的优势是：我们不断勇于挑战，敢于创新。 [详细]

宫艳艳：华泰明年将推出两款全新车型

柴油发动机，现在已经是欧5了，在技术方面，我们跟意大利的公司合作，虽然目前在中国没有什么反响，但在自主品牌还是靠前的，而且我们现在大部分的产品已经返出口了，6速也是华泰百分之百的产权，在国外，目前也没有能生产的公司。 [详细]

郁俊：2014年广本销售目标将超过50万辆

广汽本田是2007年率先提出了合资自主的概念，成立了国内第一家由合资企业设立的研发公司，目前这家公司正在建立中，明年4月份会完成，这会使广汽本田的研发能力上到一个新的平台。广本也与合作方本田商讨未来的规划以及产品企计，相信理念品牌今后会有更好的发展。 [详细]

大竹仁：打造超越中国不同区域的车型

致炫是一款跨级时尚大两厢车型，具有四大卖点：炫酷动感的新锐造型；超越同级的大空间；同级别最出色的燃油经济性；丰富而人性化的高品质配置。 [详细]

陈威旭：凯迪拉克最小车型主打年轻群体

凯迪拉克ATS这款车型的诞生，颠覆了大家以往对凯迪拉克的印象。之前凯迪拉克总是跟总统座驾、明星大腕联系在一起，随着豪华消费人群年轻化的趋势，我们精心地研究了中国的入门级豪华车市场，在北京、广州等地都做了深入的调研，发现这一细分市场上年轻的消费者，大概只有30来岁。 [详细]

陈斌波：东本产品都将搭载FUNTEC技术

FUNTEC是由三到五个技术内容构成的，最重要的是“地球梦科技”，最主要是动力总成系统的变化，主要是发动机和变速箱的变化。东风本田未来主要采用了缸内直喷技术，涡轮增压和混合动力技术。在三种技术的综合使用上会有更好的表现。同一个技术既有缸内直喷和涡轮增压，同时也会有混合动力。变速箱这一块我们会导入更多的是CVT、DCT变速器，这样动力总成表现会更好。 [详细]

毛春鸣：网络布局将发展县级区域市场

从产品看，SUV有几大品类，我们这一款是城市与越野的的跨界SUV。它既能满足用户的生活需要，也能满足用户去郊游渡假，我们这款产品具有很好的节油和越野性能，具有漂亮的外观，也附合潮流的趋势，是一款适合中国真男人的座驾。 [详细]

潘欣欣：未来三年陆风将密集投放SUV车

陆风已经专注SUV11年，未来除了专注于原来的硬派SUV之外，我们还会研发城市休闲SUV。近三年将会是陆风汽车新的SUV平台密集投放的时间，未来2014年也有新产品和改款产品面试。 [详细]

肖勇：2013广汽乘用车销量或突破8万辆

今年10月传祺GA3就已经达成了6.2万台的销量，已经是去年的翻番，预备会突破8万台，对比去年增长了142%。产品方面，领导的决策非常高明，我们直接从中高级入手，这发挥了广汽的优势。所以说，这一块，我们一直将这精湛的轿车和技艺、理念传播在里面，目前热销的传祺车辆有30%的转接效应，这是一个非常巨大的数字，这说明大家对传祺是非常认可的，同时可以看到，传祺品牌在中国排名15名，GS5更列入了前10名，我觉得在这里可以很自信的说，中国也能造出一部不输于外资品牌的车辆。 [详细]

李云飞：比亚迪或在欧洲投产电动车工厂

今年年初，我们获得了整个欧盟市场的产品准入，这意味着我们可以在欧盟自由销售，我们目前在欧洲以完全出口为主，我们考虑在欧洲选择设立我们的电池或电动车的工厂，但目前还处于公司的决策考虑、选址阶段。 [详细]

段建军：国产发动机GLK260奔驰芯中国造

梅赛德斯-奔驰一直以来都在致力于把最好的技术和产品带到中国市场，说到柴油车，我不得不说，早在1936年，梅赛德斯-奔驰就是第一个提供量产柴油车的汽车厂商，此后在这个行业一路保持领先。这是我们第一次把柴油机带到中国市场，柴油发动机高扭矩、低油耗的特点非常适合SUV车型，客户会得到更多实惠。未来，我们希望把欧洲柴油的领先技术带入中国。大家可能之前对柴油的接触不多，未来有机会，我们会让消费者更多地接触我们的产品。 [详细]

吴燕彦：宝马40%新网点在四、五线城市

我们是在前几个星期刚刚举行了第400家经销商网点的开业，我们要通过经销商倾听客户的声音。在一、二线的城市中，我们要更加注重售后，在销售的渠道上，我们进一步下沉，在2013年开业的经销商网点中，有30%-40%都是在四、五线城市，宝马都是第一家进入的豪华车品牌。可见宝马的前瞻性。 [详细]

杨军虎：福建奔驰产品实现与戴姆勒同步

在未来，戴姆勒产品升级的时候我们也会保持同步的升级。且福建奔驰拥有合资的研发中心，投资了5个亿，研发中心会研究解决如何在保持同步的情况下也适应中国市场的需求，使得本地的响应更快。 [详细]

井口一成：新威驰实现零部件98%本地化

新威驰的价格和旧的威驰相比有一个大的下降，我们设计开发时候的想法是让中国的年轻人很容易买得起，因此我们在设计开发的时候，在保证品质、质量的时候，也在考虑怎么让年轻人买得起，而且发动机和变速箱等等在内有98%的零件是实现本地化的发展，这对整个产品的发展有非常大的作用。 [详细]

薛智浩：希望北京现代很快成为豪华品牌

北京现代并不是一个很豪华很高端的品牌，我们进入中国市场时间并不长。我们别不希望北京现代可以很快成为很豪华的品牌，我们希望是和消费者在零距离的环境下多互动，多接触，倾听消费者的声音，不断的改进我们产品。今后3到5年北京现代主要是提升品牌，为消费者调研，持续改善。持续和消费者接触，做一个中国消费者最认可和喜欢的品牌是北京现代最大的目标。 [详细]

袁智军：宝骏将在明年年中推出MPV车型

宏光S上市后得到各类消费群体的关注，消费者都非常喜爱。在今年10月这款车型销售量突破2万台。如今还有经销商定单，我们现在的生产能力已经满足不了这样的需要，然而这样的需求要求我们对自己的产品要不断改进。 [详细]

武藤毅：与庞大合作促斯巴鲁本土化发展

大家都知道庞大是一个本土很好的汽车经销商，他们有很好的本地化销售和管理经验。和他们合作之后成立新的斯巴鲁公司对本地销售有好的帮助，相信在新的体系下斯巴鲁的销售形式和方式更加贴近本土，更了解消费者的需求，帮助我们更好的服务经销商，从而更好的服务客户，提升客户的满意度。 [详细]

陈雪峰：克莱斯勒在华网络覆盖率达72%

在经销商层面，今年年底克莱斯勒中国网络布局将会达到188家，覆盖全国110个城市，网络覆盖率72%。明年，克莱斯勒将持续发力经销商网络建设，更加深入二三线城市，在完善经销商网络布局的同时，着力提升服务质量，满足消费者对高端SUV的需求。 [详细]

李鹏：MG5将开启A级车“高性能时代”

作为上汽又一款年度明星车型，MG5 1.5T 6AT集激擎动力、多维安全、智能行车、先锋设计四大国际领先优势于一身，堪称国内高性能A级车的典范。MG5 1.5T 6AT是上汽针对年轻潮人量身打造的全新车型，颠覆性的全新动力总成组合，同时搭载上汽inkaNet3.0智能网络行车系统，完美诠释最潮最智能的“运动两厢先锋”，开启了A级车“高性能时代”。 [详细]

卢敏捷：2020年奥迪网络布局实现700家

佛山工厂第一期是30万辆的产能，其中有15万辆是奥迪A3，包括3厢版和2厢版，佛山工厂对我们的意义非常大，使我们实现了在中国市场从A级到C级的覆盖，也实现了两厢到三厢的生产，佛山工厂生产更多年轻、运动化的车型。 [详细]

藤桥稔：新马自达3预计明年中实现国产

CX-5从8月18日正式发布以来很有人气，供不应求。12月份开始我们工厂的生产线切换成双班，春节前是传统的销售旺季，通过产能扩充我们会尽快把订单进行交付，希望在春节前把产品推给消费者。随着新马3的导入我们明年的销量还有一个稳步的增长。 [详细]

柏恩翰：广汽菲亚特销量增速将达到70%

我们知道中国是全球第一大汽车消费市场，全球所有重要产品都进入了中国市场，我们与广汽集团进行了合作，广汽集团在中国汽车市场有非常大的知名度，广汽集团能更实际了解到中国消费者的需求，我们希望通过这种合作，更加打开中国市场。 [详细]

林钟宪：东风悦达起亚产能将达100万台

我们第一工厂、二工厂正规产能是44万台，最多可以达到55万台，三个工厂的总体可以达74万台，最多可以达到100万台的产能，我们目前的目标是进入企业前五，对于东风悦达起亚未来的发展，三工厂具有非常重要的意义。 [详细]

叶磊：以启辰E30为突破口发展纯电动车

明年会在两个方向做产品准备：一个是针对更加年轻的人群提供更加有活力的产品，丰富他们的选择范围。第二个方面在新能源领域以启辰E30为突破口，从而带动纯电动汽车市场，为环境做出我们新的贡献。 [详细]

黄勇：奇瑞将根据需求重点研发SUV产品

很荣幸参加了奇瑞2013转变年，也是一个起步年，发布了新的Logo。我们发布了新车艾瑞泽7(下周在上海上市)、瑞虎5以及E3。从这几个车来说，觉得通过正向开发我们的品质得到飞跃的发展和提升，艾瑞泽7和瑞虎5达到了比肩合资品牌的品质。 [详细]

杨洪海:2015年上汽商用车出口占销量50%

目前我们上汽商用车出口到22个国家，包括澳大利亚等，我们预计在2015年返销欧洲，我们现在在寻找合作伙伴，我们现在有20%的产品是外销的，我们以后会做到50%的产品外销，也就是说，中国消费者买到的产品是与国际同步的产品。 [详细]

杨国华：力帆2014年将推出跨界SUV X50

作为自主品牌，这两年感受到很多压力。合资品牌参与以后也对我们形成了比较大的压力，但另一方面也能够促进国内品牌在技术、品质上进行提升。渠道方面，大家都认识到中低端的经济型轿车在三、四级城市、乡镇、村等销售，但其潜力正在逐步爆发出来，合资品牌在做，我们也在做，而且我们做的可能更贴近中端。 [详细]

周欣：国际化团队是观致汽车核心竞争力

为中国争取了很多光彩，国际化的文化和国际化的团队是我们观致汽车最重要的竞争力之一，我们在全球所招募的专家都是行业里的领军人物，这相当不容易，比如优秀的厨师能用同样的材料做出不同的食物。从观致汽车来看，每位高管的挑选都是由公司最早创始人亲手挑选的，每位领军人物都在国际车企参与两到三款最著名产品的推出。 [详细]

川名喬生：铃木新能源车将不断导入中国

作为铃木公司也非常关注新能源汽车这一块，实际上在以往的汽车展会上我们也有展出新能源方向的汽车，这些新能源汽车的先进技术，我们将会根据市场需要，来不断导入中国市场，我们有这样的计划。 [详细]