红旗轿车仅是张政治牌

新闻背景 每经记者 刘旭 发自北京 “只能用‘焉知祸福’来形容投资红馆的心境。”一位红旗品牌创建人向《每日经济新闻》记者坦言，“不知道政府采购的规模有多大，不知道红旗的产量与产能准备如何，甚至不知道一汽集团对于红旗品牌具体的盈利规划，一场红旗品牌的招募就这样开始了。”在2014年~2015年，红旗销量达到既定规模之后，红旗品牌再单独建设4S店。

点评：

红旗轿车的意义，已超脱了车子本身的概念，很大程度上，已经沦落为政治意义，甚至是一张政治牌。借助造红旗等自主品牌，一汽已经为国家贡献了不少政治家。所以，一汽也总是不计成本得造红旗，每一届领导几乎都是如此。这一届又投资了几百亿。但由于政治牌存在明显的短期效益，使得红旗始终是处于“造了停、停了造”的尴尬的状态。

所以，让一汽早点整体上市，也是有积极意义的，至少不再承担为国家培养优秀政治家的任务了。唯一的担心是，红旗轿车会不会因此，真走进了历史舞台。