(三)中国汽车社会的建设主体与责任

1、政府:产业引导与城市交通体系建设

应对汽车社会带来的问题，世界各国政府都在努力，政府在构建和谐汽车社会中的责任至少包括国家和城市两个层面。国家层面的主要责任集中在汽车产业引导和政策扶持方面。在北美、西欧、日本等主流汽车市场，都曾利用大市场的杠杆上风，为本国汽车产业寻找到主流发展方向和技术门槛。比如日本的微型车、欧洲的柴油车、美国的MPV等。在经济转型、能源转型和消费转型的关键时期，政府应鼓励厂家加大对新能源汽车的研发，将主要资金力量用于核心技术的攻关上。在产业政策上多支持电动产业、新能源产业、小排量汽车等。

城市管理者层面的责任则在于建构和谐的城市交通体系。在处理城市交通问题时，不能以限行、限号、以罚代管等简单粗暴手段解决问题，而应该通过加强城市规划和布局的合理性，以及建设智能交通以提高城市的运载能力和效率；通过减少人们的出行需求、引导理性用车、错时上下班等减轻城市交通负荷等。

2、企业：推动汽车工业文明转型

汽车企业作为现代汽车工业文明的创造者和现代文明的有力推动者，给人的出行带来前所未有的便利性，并将个人的活动扩展到更远范围。伴随着汽车的普及，汽车文明病孕育而生，人类所面临的能源和环境危机都与汽车息息相关，汽车企业在构建和谐汽车社会中有着不可推卸的责任与义务。产品层面，包括推出节能、安全的新产品；而在企业层面，则是积极履行企业社会责任，减小对环境的破坏。

3、个人:车德的培养

如何打造汽车文明，车德培养是关键，而一个人驾车时体现出的素质，常常被称为“车德”。良好的车德表现在：“机动车避让行人”、“经人行横道时应当减速行驶”、“拐弯让直行”等细节上，遵守良好的车德，是每个合格驾驶员的内在要求，也是所有交通参与者的责任。

4、媒体：汽车社会守望者与汽车文明传播者

媒体具有社会教育功能，它能向社会成员传授维系社会发展所需的社会规范和知识，帮助社会成员认知各种问题，形成人与自然之间、人与人之间、社会结构之间和谐相处的局面。在现代社会里，媒体在实现“人的现代化”方面所起到的作用，甚至超过了学校和家庭。在汽车社会里，媒体不仅要做汽车社会的守望者，还应该做汽车文明的传播者和倡导者。

表5 中国汽车社会的建设主体与责任

和谐汽车社会建构主体和谐汽车社会建构的主要内容

政府责任1.与世界各国一起解决环境、能源等全人类面临的共同问题

2.制定市场准入性法规，改善本国汽车对环境的破坏和能源的透支

3.出台相关产业政策和消费政策，引导产业发展和消费走向

4.加强交通法规和立法建设，由执法型政府向服务型政府转变

5.建设智能交通系统，提高交通运输系统的运力和效率

企业责任1.技术改进以提高现有动力系统的效率，减少对石油的消耗

2.积极推动新能源汽车研发的市场化，降低汽车对石油的依赖，实现汽车工业文明的转型

3.通过建立零排放工作或环境保护项目等减少或修复汽车生产和使用过程中对生态和环境的破坏

4.采用新技术提高车本身的安全性等, 减少交通事故率和人员伤亡

5.输出汽车文明和和谐汽车社会价值观

个人责任1.提高自身驾车的素质—遵守交通规则和安全驾驶规范，文明礼让

2.尽量使用公共交通上下班，减少驾车出行

3.培养良好的驾车习惯，减少尾气排放降低油耗

媒体责任1.推广国外汽车社会和汽车文明建设的经验

2.倡导一种节约型的务实汽车消费观

3.强化交通安全意识，倡导个人文明行车

4.对政府在汽车社会中的执法和管理进行舆论监督

资料来源：NTI根据相关研究资料整理

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