文/刘 勇，《商界评论》美国记者

底特律，曾经是汽车业顶礼膜拜的圣城，而今再次成为世人关注的焦点时，却是源于三大汽车的破产传闻。从巅峰到深渊，底特律的繁华是否依旧，福特、通用、克莱斯勒究竟何去何从，汽车工会庇佑的工人们如何看待当前变局？

在全球关注的漩涡中，5月5号开始，《商界评论》驻美国记者刘勇对底特律展开4天3夜的穿越之旅，发回现场一手报道。

底特律大都会机场是美国最繁忙的机场之一，也是西北最大的航空枢纽和中转站。但与美国其他的大机场不同，在底特律机场转机的乘客，要远远多于以此为目的地的旅客。实际上，我曾在底特律转机十余次，只有今天是从航站楼走出，而非搭乘另一航班离开。

市中心到处是一幢幢废弃的房子，松鼠逍遥地随意横穿马路，似乎这早已不是人类占据的世界。

搭上艾维斯租车公司的摆渡车，发现同车只有三四名乘客。而在艾维斯柜台办理租车手续也出奇地快，因为根本就没有其他人等。这在我拜访过的美国大城市中，算是一个特例。虽然底特律是美国三大车厂的大本营，但这里租车的费用却出奇地贵。而租车时需要购买的保险，更几乎要超过租车费用本身。考虑到底特律糟糕的治安状况，租车公司如此定价也情有可原。

驱车从底特律机场前往市区并不算远，算上堵车，也只有20多分钟的车程。沿94号公路向市中心驶去，中间恰好经过福特汽车总部所在地迪尔伯恩。2007年，我曾经拜访过这里的亨利·福特博物馆，此番故地重游，并没有发现太多变化，福特厂区和办公区域周围依然干净整洁、绿草如茵。

然而，当驾车从高速公路下来，进入底特律市区之后，我惊讶地发现，在宽阔的伍德沃德大道上行驶的车辆，竟然比高速公路上还要稀少。这条8车道、直通底特律市中心的主干道两边，到处是老旧、低矮的房屋，路上没有什么行人，看不出太多生气。

距离市中心很近的住宅区里，到处是一幢幢废弃的房子，以及随处可见的空闲停车位。松鼠逍遥地随意横穿马路，似乎这早已不是人类占据的世界。位于市中心的福瑞街饭店，为住客提供一项特殊的服务——方圆5英里范围内免费汽车接送。这是因为，没人敢在天黑以后的底特律市中心步行。想要进入这家饭店的房间，需要两把钥匙，通过三扇门。当夜幕降临，蜷缩在饭店房间中的住客，不禁想起《我是传奇》电影中的威尔·史密斯。

然而，我对底特律的第一印象，在随后几天里，却悄然发生了改变。

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