今年4月1日起，本市非居住区停车场白天收费标准将全面调整。为了规范停车收费，近日，市交通部门将组织停车收费员进行考试，并向考试合格者发放统一证件。今后，停车收费员将一律持证上岗。[详细]

   4月1日起，本市开始执行调整后的非居住区停车场白天收费标准。为使广大市民明白消费，有效维权，市发改委昨天发出6点提示。[详细]

    根据发改委要求，13个停车一类区域4月1日全部完成价格调整工作，停车经营企业共计600名左右的停车收费员正在就新的停车收费标准接受培训。3月31日，13个区域大部分停车场已完成停车价格标志牌更换，将正式按照调整后价格收费。[详细]

    4月1日起，随着北京市非居住区停车费调整，占道费也相应增加，其中一类地区占道费每天调整为35元。但是因为机动车增长过快，停车场建设规划赶不上车辆增多的速度，仍然会导致利益失衡。产生私划停车位，小区车位被疯狂炒卖等相关问题。 [详细]

   北京市交通委制定了162项措施巧解首都的交通拥堵，具体内容包括：优化平交路口、建设公交港湾、完善过街设施、优化环线出入口、改善微循环、清理占路线杆等，主要集中在市区交通拥堵地段，将通过路口渠化、增加转向车道、增设交通管理设施等手段达到“流线合理、行驶安全、秩序规范、效率提高”。[详细]

    从4月1日起，燕莎、王府井等北京市城区内13个重点区域的白天停车收费标准将进行调整，其他地区、居住区及夜间停车收费标准不变。停车费高这一直是困扰有车族和准购车族的一大难题。停车费上调，你准备好了最佳的出行方式了吗？下面几招希望能让有车族不跑很多路，帮助大家省油更省钱.。

    根据北京交通研究发展中心的统计数据显示，2009年北京五环以内早晚高峰的车辆平均速度在22公里/小时左右，北京路网全年平均严重拥堵时间为40分钟/天。根据统计本市常发拥堵路段570多条，早高峰为114公里，晚高峰为231公里。[详细]